Ford Racing Parts herinnerde Mustang GT-eigenaren er zojuist aan dat 480 pk onder de motorkap nog maar het begin was. Vier FP800S-pakketten voor de Ford Mustang GT van de S650-generatie zijn nu te bestellen, en ze kosten allemaal precies hetzelfde: 18.500 dollar, ongeacht welke versie je kiest.
Het hart van het pakket is een 3,0-liter Whipple-compressor. Die verandert de 5,0-liter V8 van een kalme atleet in een echte bruut: tot 810 pk en 834 Nm koppel. Er is wel een addertje onder het gras – zonder actief uitlaatsysteem levert de auto 10 pk in en blijft het bij 800 pk. En deze motor tanken met benzine onder de 91 octaan is simpelweg geen optie.
Een gewone Mustang onderscheiden van dit door Whipple opgejaagde beest zie je aan de afwerking: zwart of brons. Kopers kiezen bovendien tussen de standaardvering of het adaptieve MagneRide-systeem. De kit omvat versterkte aandrijfassen, opnieuw afgestelde vering, 19-inch wielen, een nieuwe grille, graphics en badges. Het belangrijkste is echter iets anders: Ford heeft deze tuning officieel goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg in de VS, mits deze voldoet aan de eisen van de EPA en CARB. Geen grijze markt, alles volledig legaal.
Banden en montage zijn niet bij de prijs inbegrepen, dat is een aparte kostenpost. Maar bij montage door een Ford-dealer of gecertificeerde specialist geldt voor het pakket een garantie van drie jaar of 36.000 mijl, omgerekend zo'n 58.000 km. Niet elke fabrikant durft zo achter een monster van 810 pk te staan.
