Dodge viert het 60-jarig bestaan van de Charger niet met de terugkeer van de Hemi V8, maar met een nieuwe krachtsverhoging voor de turbogeladen zescilinder in lijn, de Hurricane. Tijdens het Roadkill Nights-festival op 8 augustus 2026 in Pontiac onthult het merk de krachtigste Charger Sixpack ooit: het vermogen overtreft de huidige 550 pk, al houdt Dodge het exacte cijfer voorlopig geheim.
Op dit moment staat de Charger Scat Pack aan de top van het benzinegamma. De dubbel turbogeladen 3,0-liter Sixpack H.O.-motor levert 550 pk en 720 Nm koppel. De auto sprint in 3,9 seconden naar 96 km/u en haalt een topsnelheid van 285 km/u. De rustigere Charger R/T krijgt een minder krachtige versie van dezelfde motor, met 420 pk.
Het verschil met de vorige generatie valt meteen op. De atmosferische Charger Scat Pack uit 2023, met 6,4-liter Hemi V8, leverde 485 pk. De turbo-zescilinder gaat daar nu al met 65 pk, oftewel 13,4 %, overheen — en de nieuwe versie vergroot dat verschil nog verder. Acht cilinders zijn allang niet meer de enige weg naar serieus vermogen, en Dodge bewijst dat keer op keer.
Car and Driver schat het cijfer op ongeveer 600 pk, maar Dodge heeft dit niet bevestigd. Ook is onduidelijk of de nieuwkomer een zelfstandige productieversie wordt, een jubileumeditie, of gewoon een upgradepakket. Voorlopig belooft de fabrikant alleen de krachtigste Sixpack — niet de krachtigste Charger in het algemeen: de elektrische Daytona Scat Pack levert nog altijd 670 pk, en de benzine Scat Pack komt daar nog 120 pk tekort om gelijk te trekken. Weet deze nieuwe afstelling dat gat te dichten? Dat wordt snel duidelijk.
Alle antwoorden — over vermogen, koppel, prijs en verkoopstart — worden op 8 augustus in Pontiac verwacht. Tot die tijd blijft 600 pk slechts een voorspelling van het vakblad, en blijft de terugkeer van de Hemi V8 in een straatlegale Charger een onbevestigde droom voor fans.
