De datum staat vast. Het plan eromheen niet. Terwijl bij Kia wordt gedebatteerd of de Braziliaanse tak rechtstreeks onder controle van het Koreaanse hoofdkantoor komt, bevestigde lokaal directeur en merkimporteur José Luiz Gandini doodleuk aan Motor1 Brasil dat het bedrijf op 17 augustus toch zijn eerste middelgrote pick-up, de Kia Tasman, zal onthullen. Over de verkoopstart en levering – geen woord.
En precies dat maakt het een uitzondering, geen regel. Het Braziliaanse programma van Kia krimpt voor onze ogen. In november 2025 beloofde het merk nog acht nieuwigheden — waaronder de K4, de PV5 en vernieuwde versies van de Stonic en Sorento. De K4 zou al in de eerste helft van 2026 bij dealers moeten staan. Die deadline is al verstreken, en de auto laat nog steeds op zich wachten. Volgens Motor1 liggen vertragingen bij de homologatie en stijgende operationele kosten aan de basis — en kunnen de K4, PV5 en Stonic nu zelfs doorschuiven naar 2027. Tegen die achtergrond is de Tasman de enige die woord houdt.
Voor Brazilië wordt een dubbelcabine Tasman voorbereid met ladderchassis, vierwielaandrijving, achttrapsautomaat en een 2,2-liter turbodiesel goed voor 210 pk en 441 Nm. De cijfers beginnen sterk: de Chevrolet S10 levert 207 pk, en de Toyota Hilux blijft 6 pk achter op de Koreaan. Maar zodra het over koppel gaat, verandert de triomf in een compromis. De S10 haalt zo'n 510 Nm, de Hilux ongeveer 499 Nm. Het debuut overtuigt. Revolutionair is het niet.
De laadbak heeft een inhoud van 1.173 liter, en de wereldwijde versies kunnen aanhangwagens tot 3,5 ton trekken. Laadvermogen, uitrustingsniveaus en de exacte specificaties van de Braziliaanse exemplaren blijven voorlopig een open vraag — alles hangt af van de afronding van de lokale certificering.
17 augustus is slechts de proloog. De echte test begint zodra de prijslijst en concrete levertijden op tafel liggen. En Braziliaanse kopers zullen niet alleen vermogen en het infotainmentscherm vergelijken — ze wegen ook dealernetwerk, onderdelenbeschikbaarheid en restwaarde over vijf jaar mee. De Tasman heeft al een debuutdatum. Een echt commercieel aanbod? Nog niet.
