Je zou kunnen denken: het is maar een gaspedaal. De Japanse tuningmerk Blitz bewijst juist het tegendeel — het breidde de compatibiliteit van zijn elektronische gaspedaalregelaar 'Sma Thro X' in één klap uit met dertien nieuwe modellen. Sinds 17 juli is het apparaat verkrijgbaar voor de Lexus IS 300h, de Toyota Crown Estate en de Land Cruiser FJ, de Nissan Serena e-Power en de Honda CR-V.
Op de lijst staan ook de Suzuki Every, de Every Wagon, de Jimny Sierra en de Xbee, de bestelwagens uit de Mazda Scrum-reeks en hun broertjes — de Mitsubishi Town Box en Minicab Van. Wie een van deze modellen bezit, moet echter niet te vroeg juichen: niet elke auto met deze naam is compatibel. Bepalend zijn de modelcode, de aandrijflijn en de productiedatum. Voor de Serena e-Power staan bijvoorbeeld alleen de carrosseriecodes GC28, GFC28, SNC28 en SFNC28 vermeld — en dat pas vanaf februari 2026.
Wat doet de Sma Thro X eigenlijk? Het verandert de verhouding tussen het intrappen van het pedaal en de reactie van de elektronische gasklep. De bestuurder kiest uit acht vaste standen en twee automatische standen. Het vermogen stijgt daarbij geen enkele pk — het maximale vermogen van de aandrijflijn blijft exact hetzelfde. Alleen het subjectieve gevoel verandert: scherper of juist soepeler reageren.
De installatie is simpel: de set wordt direct op de fabrieksconnector van de sensor aangesloten, zonder aparte bedrading naar een 12-voltsbron. Voor sommige auto's is een adapter beschikbaar waarmee de schakelaar in een vrije fabrieksuitsparing op het dashboard past — bijna zonder sporen van inbouw. De fabrikant waarschuwt echter: controleer vóór aankoop niet alleen of de adapter past, maar ook of er daadwerkelijk een vrije blindplaat in de cabine aanwezig is. Anders heeft de schakelaar simpelweg geen plek.
En dan nu het belangrijkste: alle nieuwe sets kosten 24.200 yen inclusief belasting. Een optionele achteruitrijkabel herstelt automatisch de fabrieksinstelling van het pedaal zodra de achteruitversnelling wordt ingeschakeld. Zonder die kabel kan de Sma Thro X ook zo worden ingesteld dat hij zichzelf bij elke motorstart uitschakelt — een oplossing die net zo goed werkt.
Eerder werd al gemeld dat de Toyota Camry TRD geen opvolger met TRD-badge krijgt.
