Hennessey heeft zijn website teruggebracht tot een simpele aftelklok met daarbij vier woorden: "We are go for launch". Geen silhouet, geen specificaties, zelfs geen officiële naam. De onthulling staat gepland op 3 augustus 2026, en de hele hypercarwereld probeert te raden wat er schuilgaat achter de codenaam Project Overlord. Hem nu al een nieuwe hypercar of opvolger van de Venom F5 noemen is voorbarig — het bedrijf heeft geen enkel detail bevestigd.
De teaser verscheen vlak na de onthulling van de Venom F5-M. Die open versie kreeg een handgeschakelde zesbak, een nieuw carbon monocoque en een 6,6-liter Fury-V8 met 2031 pk. De productie is beperkt tot 12 exemplaren, met een instapprijs van 2,65 miljoen dollar. Na de lancering van deze versie moeten de handbak en het vernieuwde chassis ook naar andere F5-varianten doorstromen.
Wat is Overlord dan precies? Nog een F5-variant? Een uniek exemplaar van de Maverick-divisie? Een aeropakket voor een topsnelheidsrecord? Of een volledig eigenstandige ontwikkeling? Er is een aanwijzing. Oprichter John Hennessey zei al in 2024 dat Overlord bedacht was om "zij aan zij" met de F5 te staan — beide middenmotorig en extreem, maar met een compleet andere manier van vermogensafgifte. Met andere woorden: geen upgrade van het bestaande gamma, maar een eigen verhaal. De officiële catalogus omvat vooralsnog alleen de F5 Coupe, Roadster, Revolution en F5-M, met een totale gezinsproductie van maximaal 99 auto's, waarvan er al meer dan 40 aan klanten zijn geleverd.
Vermogen, versnellingsbak, carrosserievorm, oplage en prijs van Project Overlord blijven een raadsel. En niets wijst erop dat Hennessey het doel heeft losgelaten om de Venom F5 voorbij de 300 mph te krijgen, oftewel 483 km/h. De antwoorden komen op 3 augustus om 8.00 uur Texaanse tijd: dan wordt duidelijk of het bedrijf zijn huidige gamma uitbreidt of een compleet nieuw hoofdstuk van zijn hypercarprogramma opent.
