Mercedes-Benz begraaft in stilte een heel naamgevingssysteem. EQA, EQE, EQS — die letters verschijnen niet meer op nieuwe auto's. In plaats van losstaande elektrische modellen kiest de koper nu eerst CLA, GLB, GLC of C-Klasse — en pas daarna welke aandrijflijn eronder zit.
De verschuiving is al zichtbaar in de officiële Duitse catalogus. De elektrische versies staan vermeld als CLA 200 electric, GLB 200 electric, GLC 250 electric en C 400 4MATIC electric. Een EQ-voorvoegsel voor de naam ontbreekt. Ook de formule 'met EQ-technologie', ooit het handelsmerk van de elektrische auto's van het merk, is uit de hoofdbenamingen verdwenen.
Voor de koper is de nieuwe logica eenvoudiger: een elektrische GLC oogt niet langer als een apart model dat wat onhandig naast de gewone GLC staat. Mercedes brengt zo auto's met verschillende aandrijflijnen dichter bij elkaar, terwijl de bekende klassenamen behouden blijven. Dezelfde aanpak zien we bij de nieuwe CLA, die zowel elektrisch als hybride wordt aangeboden.
Toch zou het voorbarig zijn om nu al over de 'dood' van EQ te spreken. In de catalogus van Mercedes-Benz staan nog altijd de EQA, EQE, EQE SUV, EQS en EQS SUV. De oude namen verdwijnen vermoedelijk geleidelijk, naarmate elke generatie het einde van zijn levenscyclus bereikt, en niet door een massale hernoeming in één keer.
De overgang oogt trouwens ook nog niet helemaal vlekkeloos. De pagina van de elektrische GLC noemt de productieversie zelf GLC 250 electric — maar in het onderschrift van een van de foto's duikt nog steeds de oude formulering 'GLC met EQ-technologie' op. Dat kan gewoon een restant van de oude naamgeving zijn. Of een teken dat de naamswissel sneller gaat dan de documentatie kan bijhouden.
Voor de eigenaar verandert er technisch niets — de techniek blijft dezelfde, welke naam er ook op staat. De koper, vooral op de tweedehandsmarkt, zal echter beter moeten opletten: niet alleen naar de familienaam kijken, maar naar de volledige typeaanduiding, en de papieren goed doorlezen. Twee Mercedessen met dezelfde naam kunnen nu fundamenteel verschillende aandrijflijnen verbergen.
Zoals eerder gemeld, heeft Mercedes-Benz mogelijk al de productie van de elektrische CLA L in China stopgezet.
