Het klinkt als een kleinigheid: stof en blaadjes vastgeklemd tussen de radiateuren. Toch wordt eigenaren van de Tesla Model 3 en Model Y nu geadviseerd om die plek regelmatig te controleren. Specialisten van de onafhankelijke garage EV Clinic waarschuwen dat er tussen de warmtewisselaars in de loop der jaren stof, blaadjes, insecten en ander wegvuil ophoopt — en dat is allesbehalve zo onschuldig als het lijkt.
De vervuiling beperkt de luchtstroom en verlaagt de efficiëntie van een systeem dat niet alleen de cabine koelt, maar ook de tractiebatterij, de lader en de vermogenselektronica. Het resultaat is niet zomaar een iets hoger energieverbruik — onder bepaalde omstandigheden staat de daadwerkelijke actieradius op het spel.
EV Clinic raadt een professionele reiniging aan elke 80.000 tot 120.000 km. Het werk duurt twee tot vier uur en kost ongeveer 180 euro. Een belangrijke kanttekening: dit interval en deze prijs zijn geen officieel voorschrift van Tesla, maar een aanbeveling van een onafhankelijke garage.
De eigen servicedocumentatie van Tesla bevat overigens wel degelijk procedures voor het reinigen van de radiateur en de condensor met een stofzuiger en perslucht. De fabrikant waarschuwt expliciet voor het risico op beschadiging van de dunne lamellen en eist dat veiligheidsvoorschriften worden nageleefd — maar een vast onderhoudsinterval staat niet in de handleiding. Tesla lijkt die beslissing aan de eigenaar over te laten.
