Niemand had verwacht in de software van de Lamborghini Urus te moeten duiken — en toch is het zover. Het Japanse ministerie van Grondgebied, Infrastructuur, Transport en Toerisme heeft een terugroepactie geregistreerd voor 2.146 crossovers in drie uitvoeringen — ABA-ZLDHU, 7BA-ZLDHU en 7BA-ZLDWN —, geïmporteerd tussen 17 september 2018 en 21 augustus 2025. Dat zijn importdata, geen modeljaren — niet met elkaar verwarren.
Het probleem zit in de regeleenheid van het rijhulpsysteem. Door een softwarefout kan de videosignaaloverdracht van de camera's plotseling wegvallen: het centrale scherm valt uit, en daarmee verdwijnen zowel het beeld van het Top View-systeem als het directe zicht op de zones direct links of rechts van de auto. De Japanse autoriteiten waren daar helder over: niet-naleving van de veiligheidsnormen.
Het goede nieuws is dat er fysiek niets vervangen hoeft te worden. Geen camera's, geen regeleenheid. Alle 2.146 eigenaren krijgen simpelweg een software-update naar de gecorrigeerde versie — en dat is het dan.
Volgens de officiële terugroepmelding is de actie geregistreerd door Volkswagen Group Japan onder nummer 外-4214, met een startdatum van 23 juli 2026. De kwestie kwam aan het licht dankzij informatie van het hoofdkantoor van Lamborghini in Italië. Eigenaren worden rechtstreeks geïnformeerd — per brief, telefoon en e-mail —, met details die ook op de website van het merk verschijnen, terwijl servicecentra een branchebulletin ontvangen. Op het moment van indienen waren er nul gevallen van het defect en nul gerelateerde ongevallen gemeld.
Toch is het geen zaak om lichtvaardig mee om te gaan. Een scherm dat uitvalt midden in een manoeuvre naast een stoeprand, muur of andere auto is precies het soort moment waarop seconden tellen. Vallen de camera's uit tijdens het parkeren, dan is het veiliger om te stoppen en pas verder te rijden nadat de ruimte eromheen via spiegels én rechtstreeks is gecontroleerd.
Eerder werd bekend dat de Revuelto Impavido vier speciale uitvoeringen in samoerai-stijl kreeg.
