Honda lijkt nog niet klaar te zijn met sleutelen aan de Freed. Volgens het Japanse medium Kuruma News verwacht personeel van twee dealers dit najaar of uiterlijk eind 2026 een gedeeltelijke update van het model — al benadrukken ze zelf geen officiële bevestiging van de fabrikant te hebben.
De belangrijkste wijziging zou de komst van een vijfzits AIR-versie zijn. Deze configuratie met twee rijen is momenteel exclusief voorbehouden aan de crossoverachtige CROSSTAR, terwijl de AIR alleen met drie rijen voor zes of zeven personen wordt aangeboden. In het huidige Honda-aanbod bestaat een vijfzits AIR simpelweg niet.
En de logica achter deze versie is moeilijk te weerleggen. De AIR is 1.695 mm breed, merkbaar slanker dan de CROSSTAR, die door zijn verbrede carrosserie op 1.720 mm uitkomt. Een vijfzits AIR zou die stadsvriendelijke afmetingen kunnen combineren met een grotere kofferbak — vrijgekomen doordat de derde rij komt te vervallen.
De huidige, derde generatie Freed kwam op 28 juni 2024 op de Japanse markt. Hij wordt aangeboden met een 1,5-liter benzinemotor of een tweemotorig e:HEV-hybridesysteem, met voor- of vierwielaandrijving. Honda voerde in 2025 al kleine aanpassingen door, met wijzigingen in de beschikbare kleuren, rijhulpsystemen en prijzen.
De huidige officiële prijs van de Freed ligt tussen 2.623.500 en 3.602.500 yen. Ter vergelijking: de voorwielaangedreven vijfzits e:CROSSTAR kost 3.327.500 yen, terwijl de zeszits e:AIR EX op 3.212.000 yen staat. Wat een eventuele vijfzits AIR zou gaan kosten, is voorlopig nog een raadsel.
Eerder werd al gemeld dat Honda's retro-tuninggamma in Japan is uitgebreid met nieuwe onderdelen.
