Kia noemde de nieuwkomer Black Edition, maakte hem van alle kanten zwart — en stuurt hem vervolgens in het rood naar de dealers. De standaardkleur van de zevenzits EV9 in deze speciale uitvoering voor modeljaar 2027 is Flair Red Metallic. Het zwart is naar al het andere gegaan.
Hoogglanzend zwart bedekt nu de neus, de flanken en de achterkant, de dakrails en het element dat onderrijbescherming nabootst. Ook het Kia-embleem, het EV9-logo en de afdekkingen van de 20 inch lichtmetalen velgen zijn donker geworden. Naast het standaardrood zijn er nog zeven kleuren, waaronder de exclusieve matte lak Panthera Metal.
De basis is de vierwielaangedreven Earth-uitvoering: per as een elektromotor van 141,3 kW, samen goed voor 283 kW (385 pk). Interessanter is het koppel — 700 Nm, meer dan de gewone Earth levert. Zo legt een vijf meter lange zevenzitter de sprint naar 100 km/h af in 5,3 seconden en mag hij nog altijd 2,5 ton trekken. De topsnelheid bedraagt 200 km/h.
Het accupakket meet 99,8 kWh en de WLTP-actieradius reikt tot 521 km. Onder gunstige omstandigheden duurt laden van 10 naar 80% 24 minuten. Genoeg voor een koffie. Niet meer voor een lunch.
Binnenin heeft Kia vrijwel alles gebundeld waarvoor een Earth-koper apart zou moeten betalen. Premium Relaxation-stoelen voor bestuurder en bijrijder, een massagefunctie in de bestuurdersstoel, een elektrisch in hoogte en diepte verstelbare stuurkolom, geheugenfuncties voor stoel, stuur en spiegels. Daar komen de zwarte Black Edition-bekleding in lederlook en een zwarte hemelbekleding bij. Standaard zijn verder een Meridian-audiosysteem, stoelventilatie op de eerste en tweede rij, een warmtepomp, sfeerverlichting, niveauregeling op de achteras en USB-C-aansluitingen van 100 watt.
En nu het belangrijkste. In Duitsland begint de Black Edition bij 79.990 euro — slechts 1800 euro boven de EV9 Earth met vierwielaandrijving. Los besteld zou die uitrusting fors meer kosten. Ter vergelijking: de EV9-reeks start bij 63.690 euro.
Met het nieuwe modeljaar heeft Kia ook de overige versies bijgewerkt zonder aan de basisprijzen te komen: er is het verbeterde regeneratieve remsysteem i-Pedal 3.0 en er zijn nieuwe sierdelen. De opbouw blijft vertrouwd — Air, Earth en GT-Line, achter- of vierwielaandrijving, accu’s van 76,1 en 99,8 kWh. Koning van de actieradius blijft de achterwielaangedreven versie met het grote pakket en zijn 563 km, terwijl de GT de krachtpatser blijft met 374 kW (508 pk) en 4,6 seconden naar 100 km/h. Op alle versies geldt zeven jaar fabrieksgarantie en acht jaar garantie op de accu.
De leveringen van de Black Edition en van het hele modeljaar 2027 beginnen eind oktober.
