De smart #5 Premium heeft eindelijk een goedkopere buur in het gamma — alleen betaalt die buur zijn soberheid met actieradius. De elektrische smart #5 Premium krijgt een vierwielaandrijving: tot nu toe was deze uitvoering alleen leverbaar met achterwielaandrijving, terwijl de twee elektromotoren voorbehouden waren aan andere versies van het model. De achterwielaangedreven Premium blijft gewoon in het gamma — die verdwijnt nergens.
Dat genoegen kost 2.500 euro extra. En dat is geen kale meerprijs voor cijfers op papier: met de tweede motor behoudt de koper de volledige Premium-uitrusting — Sennheiser-geluidssysteem, geventileerde voorstoelen, verwarmde achterbank en dubbele zijruiten. De exacte prijzen hangen af van de markt.
Voor betere grip moet echter betaald worden met actieradius. En die rekening is behoorlijk. De opgegeven waarde daalt van 590 naar 540 km volgens de WLTP-cyclus, terwijl het energieverbruik stijgt van 18,4 naar 19,9 kWh per 100 km. Niets verrassends: dit zijn precies dezelfde cijfers die smart al noemt voor de achterwielaangedreven Pro+ en Premium, en voor de bestaande vierwielaangedreven #5-versies.
Naast het extra vermogen zet het merk ook in op stijl. Voor de smart #1, #3 en #5 is er een nieuwe Black Collection — een pakket gebaseerd op de Pro+-uitvoering dat volgens de bron 600 euro kost. Het omvat zwarte lak, donkere carrosserie-elementen en eigen wielen. Bij de #5 komen er bovendien zwarte 19-inch wielen en verzonken portiergrepen bij. Het pakket brengt geen technische wijzigingen met zich mee — alleen uiterlijk.
De lancering van het vernieuwde gamma start op 30 juli in Italië en Spanje. Andere Europese markten volgen naar verwachting geleidelijk, maar smart heeft nog niet precies gezegd wanneer en tegen welke prijzen — een officieel bericht met een volledig tijdschema en landenlijst is tot dusver niet gepubliceerd.
Eerder werd al gemeld dat de nieuwe smart #2 in oktober wordt onthuld op het autosalon van Parijs.
