Eén Chevrolet-crossover blijft anderhalf jaar aan één stuk in productie

Eén Chevrolet-crossover blijft anderhalf jaar aan één stuk in productie
chevrolet.com
Dmitry Yakin
Auteur: Dmitry Yakin

De Chevrolet Trax van modeljaar 2026 blijft 18 maanden in productie in plaats van de gebruikelijke 12, waardoor de vernieuwde crossover naar 2027 opschuift. Dit betekent het voor kopers.

542 dagen. Zo lang wil Chevrolet de Trax van modeljaar 2026 blijven bouwen, bijna anderhalf jaar in plaats van de gebruikelijke cyclus van twaalf maanden. De productie ging op 7 juli 2025 van start en loopt volgens GM Authority door tot 31 december 2026. Een normale modeljaarwissel is na ongeveer een jaar rond — deze rekt zich uit tot bijna achttien maanden. En die verlenging heeft een direct gevolg: de vernieuwde crossover schuift nu op naar kalenderjaar 2027.

GM heeft de datum nog niet officieel bevestigd, dus die kan nog veranderen. Maar de timing is te precies om toeval te zijn — ze valt samen met de voorbereiding van de eerste opvallende facelift van deze Trax-generatie. Er rijden al prototypes rond met gecamoufleerde voor- en achterkant, alsof GM iets belangrijks probeert te verbergen. GM Authority verwacht wijzigingen aan interieur en elektronica. Chevrolet zelf heeft er nog niets over losgelaten.

De Trax wordt gebouwd in de GM-fabriek in Changwon, Zuid-Korea. De versie van 2026 is al het derde modeljaar van de tweede generatie, en de wijzigingen zijn minimaal: enkele nieuwe kleuren en kleine aanpassingen in de uitrusting. Onder de motorkap verandert niets — nog steeds een 1,2-liter turbodrie-cilinder met 137 pk, een zesversnellingsautomaat en uitsluitend voorwielaandrijving.

Prijzen in de VS: de Trax LS begint bij 23.495 dollar. De hogere uitvoeringen 2RS en Activ beginnen bij 27.195 dollar.

De lange productiecyclus zet kopers voor een keuze. Tegen het einde van de productie kunnen dealers actiever de voorraad Trax 2026 proberen weg te werken — bevestigde uitverkoopprogramma’s zijn er echter nog niet. Wachten op de versie van 2027 heeft alleen zin voor wie echt waarde hecht aan het nieuwe design en een mogelijke update van het multimediasysteem: de precieze prijs en omvang van de wijzigingen zijn nog onbekend.

Het echte antwoord komt pas wanneer Chevrolet de facelift officieel onthult en de bestellingen opent. Dan pas wordt duidelijk of de productie van de huidige Trax echt op 31 december stopt — en hoeveel duurder de opvolger uitvalt.

Nieuwste artikelen