Deze elektrische bus heeft nu een agressiever gezicht, en de prijs is niet mals

Deze elektrische bus heeft nu een agressiever gezicht, en de prijs is niet mals
mercedes-benz.com
Dmitry Yakin
Auteur: Dmitry Yakin

Mercedes-Benz opent in Duitsland de bestellingen voor de VLE 300 in AMG Line- en AMG Line Plus-uitvoering. Het uiterlijk wordt sportiever, het vermogen niet.

Mercedes-Benz heeft zijn elektrische bus zojuist een agressiever uiterlijk gegeven — in ieder geval van buiten. In Duitsland zijn de bestellingen voor de VLE 300 in AMG Line- en AMG Line Plus-uitvoering nu geopend, en die veranderen bijna alles, behalve het belangrijkste: het vermogen blijft precies gelijk. De elektromotor voorop levert nog steeds 203 kW, oftewel 276 pk, meldt SPEEDME.RU.

AMG Line kost 2.656,68 euro. Daarvoor krijgt de koper een aangepaste grille, bumpers met grotere luchtinlaten, aluminium accenten en 20-inch wielen. AMG Line Plus vraagt al 6.093,40 euro: daar komen 21-inch velgen, donker chroom, rode gordels en stiksels bij, plus een afwerking met mat carbon-look. Er sportiever uitzien betekent niet sportiever rijden.

De basis vijfzits VLE 300 begint bij 77.895,97 euro exclusief aflevering. De versie met AMG Line Plus kost minimaal 83.989 euro — en dat is nog vóór andere opties. Tegelijkertijd heeft Mercedes de keuze in interieurindelingen uitgebreid: er zijn nu versies met vijf, zes, zeven en acht zitplaatsen, voor elk gezin.

Op de optielijst staan elektrisch verwarmbare achterstoelen, het Sky View panoramadak, een head-updisplay en het driedelige MBUX Superscreen. De echte troef van de VLE 300 is de bruikbare accucapaciteit van 115 kWh, goed voor 709 km volgens de WLTP-cyclus. Het maximale laadvermogen bedraagt 300 kW: opladen van 10 naar 80 procent duurt 25 minuten, en al 15 minuten bij de snelste lader levert zo'n 355 km extra actieradius op.

In de wachtrij staat al de VLE 400 4Matic — een aparte technische versie met twee motoren, vierwielaandrijving en meer dan 300 kW vermogen. Mercedes heeft het exacte vermogen nog niet bevestigd, dus de rondzwevende cijfers — 310 kW en 421 pk — blijven voorlopig. Het wachten zal niet lang meer duren.

Nieuwste artikelen