Het lijkt erop dat Mercedes-Benz eindelijk gaat doen waar iedereen op wachtte: de elektrische C-Klasse blijft niet langer beperkt tot één aandrijfconfiguratie. Volgens het vakblad ‘JESMB’ kunnen een achterwielaangedreven C 250 en een vierwielaangedreven C 300 4MATIC al in het najaar van 2026 bestelbaar worden. Een officiële bevestiging van de namen of de planning is er nog niet — maar de uitgelekte informatie oogt te gedetailleerd om toeval te zijn.
Beide versies krijgen een accu van 85 kWh. En het verschil tussen die twee is het verschil tussen ‘snel’ en ‘echt snel’. De C 250 levert 260 kW, ofwel zo'n 354 pk, sprint in circa 5,6 seconden naar 100 km/h en haalt volgens de WLTP-cyclus een actieradius van ongeveer 720 km. De C 300 4MATIC gaat nog verder: 310 kW, ofwel zo'n 421 pk, met een actieradius van ongeveer 690 km.
Op dit moment wordt in Duitsland maar één elektrische C-Klasse verkocht — de C 400 4MATIC Electric — en die is bepaald niet goedkoop: prijzen beginnen bij 67.711 euro. Daar staat wel prestatie tegenover: de twee elektromotoren leveren samen 360 kW (490 pk) en een stevige 800 Nm koppel, met een officieuze actieradius tot 762 km.
Mercedes-Benz zelf heeft tot nu toe alleen de grote lijnen bevestigd — extra achterwiel- en vierwielaangedreven versies met verschillende accugroottes, waaronder een variant met een actieradius van ongeveer 800 km. Tarantas News berichtte eerder al over het CO2-voetafdrukonderzoek van de C 400 4MATIC. De aanduidingen C 200 en C 300+, hun specificaties en een introductie in 2027 blijven voorlopig onbevestigde informatie.
