BMW geeft nu toe dat zijn snelste iX3 niet eens de top van het gamma is

BMW geeft nu toe dat zijn snelste iX3 niet eens de top van het gamma is
B. Naumkin / Tarantas.News
Dmitry Yakin
Auteur: Dmitry Yakin

BMW Australia noemde de 469 pk sterke iX3 50 xDrive bijna terloops een middenklassemodel. Eén zin die suggereert dat er een nog krachtigere versie boven staat te wachten — vermoedelijk de iX3 M60.

De BMW iX3 50 xDrive levert 469 pk en sprint in 4,9 seconden naar 100 km/u — en volgens BMW is dat blijkbaar gewoon de ‘middenklasse’-optie. Een BMW-topman liet die uitspraak bijna terloops vallen, maar ze verandert het hele beeld van de line-up. Als de 50 xDrive het midden vertegenwoordigt, is er duidelijk nog ruimte bovenaan. En die ruimte is vermoedelijk gereserveerd voor een M Performance-versie, wellicht de iX3 M60 genaamd.

De hint kwam van Brendan Michel, hoofd product- en marktplanning bij BMW Australia. In gesprek met Carsales bevestigde hij geen nieuwe variant rechtstreeks — maar zijn opmerking over het ‘middenklassemodel’ zei meer dan welke officiële aankondiging ook.

Op dit moment telt het gamma twee versies. Het begint met de achterwielaangedreven BMW iX3 40: één elektromotor met 320 pk en 500 Nm, sprint naar 100 km/u in 5,9 seconden. Daarboven staat de tweemotorige iX3 50 xDrive: 469 pk, 645 Nm, een bruikbare batterijcapaciteit van 108,7 kWh en een actieradius tot 805 km volgens de WLTP-cyclus.

Een belangrijk onderscheid: een eventuele iX3 M Performance is niet hetzelfde als een volwaardige elektrische BMW M. De eerste high-performance Neue Klasse-modellen van de M-divisie komen pas in 2027, en dat wordt een compleet andere categorie: vier elektromotoren, een eigen M Dynamic Performance Control-systeem en een accu geoptimaliseerd voor extreme belasting. Een officiële koppeling tussen die techniek en de carrosserie van de iX3 bestaat vooralsnog niet.

Daarom lijkt een tweemotorige iX3 M60 de meest logische tussenstap: meer vermogen, afgestemd onderstel, versterkte remmen en herzien tractiesoftware — zonder de crossover te veranderen in een volledig viermotorig M-monster. Dit is een inschatting van de redactie, geen bevestigde specificatie, maar precies zo overbrugt BMW doorgaans de kloof tussen een massamodel en zijn topversie van M.

De echte bevestiging komt pas wanneer een krachtiger uitvoering officieel opduikt in het BMW-gamma of in certificeringsdocumenten. Tot die tijd blijven de naam iX3 M60, het vermogen, de actieradius en de productiedatum speculatie — zij het goed onderbouwde speculatie.

Nieuwste artikelen