Zeven lagen lak, 300 uur handwerk en een groet die alleen de ingehaalden lezen

Zeven lagen lak, 300 uur handwerk en een groet die alleen de ingehaalden lezen
porsche.com
Vlad Komarov
Auteur: Vlad Komarov

Porsche Cars Australia maakte van één 911 Turbo S een liefdesbrief aan het continent: zeven met de hand aangebrachte lagen kleurveranderende lak, 14.417 perforaties in de stoelen en een groet die alleen ingehaalde rijders lezen.

300 uur. Zo lang duurde het alleen al om één enkele auto te spuiten. Porsche Cars Australia heeft de 911 Turbo S Land Down Under gepresenteerd, een eenmalig exemplaar voor 75 jaar Porsche op het continent. Erachter staan het Sonderwunsch-atelier, het team van Style Porsche en de in Sydney wonende kunstenaar Werner Bronkhorst.

Voor deze ene auto werden twee Chromaflair-kleuren ontwikkeld — Terra Australis Red en Southern Cross Blue. De eerste bedekt het onderste deel van de carrosserie, de tweede neemt het over vanaf de schouderlijn, en de overgang ertussen kent geen enkele naad. Voor een Porsche in Australië werden zulke lakken voor het eerst gemengd. De truc zit in het pigment: ultradunne schilfers met een reflecterende aluminiumkern zitten gevangen in een transparante, glasachtige schil, en juist de dikte daarvan bepaalt welke kleur het oog uiteindelijk ziet. Zeven lagen werden met de hand aangebracht — vandaar die 300 uur. Afhankelijk van het licht loopt de carrosserie door het oranje van de woestijn, het blauw van de schemering, het groen van de eucalyptus en het goud van de zonsopgang. De 20- en 21-inch Turbo Exclusive velgen dragen datzelfde Southern Cross Blue.

Porsche 911 Turbo S Land Down Under
porsche.com

In het dak zit het getal 75 verstopt. Het wordt zichtbaar gemaakt door een ‘ghosting effect’ — een spuittechniek die Porsche nooit eerder heeft gebruikt, in een lettertype dat Bronkhorst zelf tekende. En het verwijst meteen naar twee jubilea: 75 jaar Porsche in Australië en 75 jaar Porsche Motorsport. Een tweede boodschap woont onder de uitklapbare achtervleugel — ‘See ya later mate’. Alleen wie al is ingehaald mag hem lezen, want hij verschijnt in de Sport Plus-modus of wanneer de vleugel zichzelf boven 80 km/h omhoog duwt.

Het interieur is een verhaal apart. Het leer in Coolibah Brown, een kleur die speciaal voor dit project is bedacht, ligt naast Dark Night Blue en het contrasterende Kalahari. De middenbanen van de 18-voudig verstelbare adaptieve sportstoelen bestaan uit 14.417 perforaties die samen het beeld van een penseelstreek vormen, en in de hoofdsteunen is het motief van 75 jaar Porsche in Australië geperst. Het dashboard en de inlegdelen van de achterbank zijn van met de hand afgewerkt Australisch zijde-eiken. Over de bovenkant van het dashboard en de zijpanelen lopen de hoogtelijnen van de Blue Mountains, terwijl in de hemelbekleding een geborduurde kaart zit van de sterrenhemel boven Uluru zoals die er in 1951 uitzag, het jaar waarin de eerste Porsche in Australië aankwam.

Aan de techniek is niets veranderd. De hybride aandrijflijn rond de 3,6-liter boxermotor levert 711 pk en 800 Nm, en de topsnelheid blijft staan op 322 km/h. Een jubileum-911 Turbo S maakte Porsche al eerder — de Sadu Edition was opgedragen aan de cultuur van Koeweit. Na de première vertrekt de auto naar geselecteerde plekken door het hele land, maar de route heeft Porsche niet prijsgegeven. Een toekomstige eigenaar noemde het merk evenmin, want de opdracht kwam van de eigen nationale vestiging en niet van een privéklant, waarmee Sonderwunsch-projecten normaal gesproken beginnen.

Nieuwste artikelen