Mitsubishi haalt niet zomaar de Pajero terug — het merk stelt een compleet leger terreinwagens samen. Nikkei Asia meldt dat het grote vlaggenschip gevolgd wordt door een compacte versie in 2028 of 2029, en dat de legendarische Pajero Mini rond 2030 weer in het gelid kan staan.
En dit zijn allang geen verre geruchten meer. In mei maakte Mitsubishi het officieel — de nieuwe Pajero wordt een hele reeks, en het merk brengt in zes jaar 13 nieuwe modellen. Het vlaggenschip debuteert in het najaar van 2026 op het ladderchassis van de Triton-pick-up.
De kleinere Pajero komt volgens voorlopige informatie qua formaat in de buurt van de Toyota RAV4 en de Mazda CX-5 — maar met veel serieuzere terreinambities. De bron koppelt hem aan een eigen platform en aan onderdelen van de Outlander, al heeft Mitsubishi die techniek nog niet bevestigd.
En nu het lekkerste deel. De Pajero Mini is een rechtstreekse aanval op de Suzuki Jimny. In de jaren 90 was de kei car van Mitsubishi al de belangrijkste rivaal van het kleine succesnummer van Suzuki, en daarnaast stonden de compacte Pajero Junior en Pajero iO in het gamma. De terugkeer van de naam is het logische vervolg op dat verhaal. Alleen liggen de inzetten nu een stuk hoger.
De eerstvolgende test van de strategie komt echter veel eerder — bij de wereldpremière van de grote Pajero in het najaar van 2026. Tot de kleinere modellen officieel zijn aangekondigd, blijven de termijnen tussen 2028 en 2030 voorlopig.
