Terwijl de meeste elektrische crossovers zorgvuldig alles vermijden wat aan de trekhaak hangt, is de Opel Grandland Electric AWD klaar om er bijna anderhalve ton achteraan te slepen. De vierwielaangedreven crossover kan een geremde aanhanger van maximaal 1350 kg trekken — een compacte caravan, een boot of ander materieel. Opel heeft nog geen aparte actieradius met aanhanger bekendgemaakt, en dat is het eerste waarschuwingssignaal voor iedereen die de route al aan het plannen is.
De aandrijflijn combineert twee elektromotoren met een gezamenlijk vermogen van 239 kW, oftewel 325 pk, en 509 Nm koppel. De Grandland Electric AWD accelereert in 6,1 seconden van 0 naar 100 km/h. Er zijn vier rijmodi beschikbaar — Normal, Eco, Sport en 4WD — en in de vierwielaandrijfstand blijven beide motoren continu actief. Voor de aanhanger zorgt het TSM-stabilisatiesysteem — zonder dat zou een boot achterop al snel een evenwichtsoefening worden.
De tractiebatterij heeft een bruikbare capaciteit van 73 kWh. Opel belooft een actieradius tot 502 km volgens de WLTP-cyclus en laden van 20 naar 80% in ongeveer 30 minuten. Dat klinkt indrukwekkend. Maar die 502 km mogen niet worden gelezen als de actieradius van de combinatie auto-caravan: de extra massa en luchtweerstand kunnen het energieverbruik flink verhogen, en Opel publiceert geen eigen meetresultaten met aanhanger.
De praktische waarde van de AWD-versie zit dus niet in een recordactieradius, maar simpelweg in de mogelijkheid om elektrische aandrijving te combineren met een volwaardige aanhanger. Een reis met caravan vraagt desondanks om zorgvuldiger planning dan gebruikelijk: de gepubliceerde WLTP-cijfers geven geen antwoord op de vraag die er bij zo'n reis echt toe doet — hoeveel kilometer de auto werkelijk aflegt tussen twee laadbeurten met 1,35 ton aan de haak.
Opel vierde onlangs het 40-jarig bestaan van de sedan Omega A.
