Nog in april, op de autoshow van Peking, stond Brazilië op de lijst van 23 markten waar Chery's premiummerk Exeed voor eind 2026 zou moeten lanceren. Minder dan vier maanden later is die planning met maar liefst twee volle jaren opgeschoven. Chery International voegt Exeed nu samen met Freelander en Luxeed in één plan, en alle drie de merken debuteren pas in 2028 in Brazilië.
Volgens Motor1 Brasil loopt geen van de drie merken via CAOA Chery — ze komen allemaal rechtstreeks van de Chinese moederstructuur. Voor de groep is dat geen nieuw stramien: Omoda en Jaecoo opereren in Brazilië al onafhankelijk van de lokale partner. Jetour valt juist buiten deze nieuwe groepering en blijft zelfstandig opereren.
Het vreemdste onderdeel van het toekomstige trio is Freelander. Een naam die ooit bij Land Rover hoorde, staat nu voor een zelfstandige familie van geëlektrificeerde auto's uit de joint venture tussen JLR en Chery. Al in 2024, bij de aankondiging van het project, maakte JLR de volgorde duidelijk: eerst China, exportmarkten pas later. Nu heeft dat ‘later’ voor het eerst een concreet adres — Brazilië.
Het eerste model van het merk, de Freelander 8, gebruikt een serie-hybride opzet: de 1,5-liter benzinemotor drijft de wielen op geen enkel moment aan en werkt uitsluitend als generator, terwijl elektromotoren voor de aandrijving zorgen. De Chinese versie krijgt een accu van 60,3 kWh, tot 221 km elektrische actieradius volgens de CLTC-cyclus, een 800-volt-architectuur en laadvermogens tot 350 kW.
Luxeed opent voor Chery een compleet ander technologisch kanaal — het merk leeft in het Huawei-ecosysteem naast de modellen S7 en R7 en maakt gebruik van diens automotive-elektronica. Exeed blijft ondertussen de meest conventionele premiumtak van de groep: nog deze lente noemde Chery openlijk Audi, BMW en Mercedes-Benz als ijkpunten.
Het uitstel van Exeeds planning laat zien dat de taak van Chery nu ver voorbij het simpelweg lanceren van weer een logo reikt. Tegen 2028 moet het bedrijf tegelijk drie afzonderlijke marktposities, een dealernetwerk en modelgamma's opbouwen — allemaal zonder steun van CAOA. Het bedrijf heeft dat niet expliciet gezegd, maar precies dat suggereert de aangekondigde opzet.
De echte test voor dit plan is niet 2028, maar de volgende officiële aankondiging van Chery International over Brazilië: die zou moeten laten zien of de nieuwe planning voor Exeed standhoudt en welke Freelander- en Luxeed-modellen in de openingslineup terechtkomen. Vooralsnog zijn alleen de merken en het jaar bevestigd — geen prijzen, geen uitrustingen, geen exacte verkoopdata.
