500 pond — dat is het volledige verschil tussen de nieuwe Vauxhall Corsa GSE en zijn technische tweelingbroer, de Peugeot E-208 GTi. 34.495 pond is de officiële startprijs voor de krachtigste Corsa ooit gebouwd, nu te koop in het Verenigd Koninkrijk. De Peugeot-versie biedt exact dezelfde cijfers — 281 pk, 345 Nm, 0-100 km/u in 5,5 seconden — maar kost 34.995 pond. Het bedrag van 32.995 pond kun je beter nog niet vieren: dat is een hoop, geen bevestigde prijs.
De reden is de Britse Electric Car Grant. De gewone Vauxhall Corsa Electric valt onder Band 2, met een korting tot 1.500 pond. Maar de regels van de regeling zijn strenger dan ze lijken: een nieuwe variant van een al goedgekeurd model erft de subsidie niet automatisch — die moet zijn eigen, aparte goedkeuring krijgen. De 32.995 pond is dus waar Vauxhall op rekent, niet wat de koper al zeker in handen heeft.
Technisch gezien is de Corsa GSE inderdaad bijna een kloon van de E-208 GTi. De elektromotor voorin levert 207 kW (281 pk) en 345 Nm, uit een batterij van 54 kWh waarvan 51 kWh bruikbaar is. Het leeggewicht is 1.554 kg, de topsnelheid ligt rond de 180 km/u. Wat hem onderscheidt van de gewone Corsa: een mechanisch Torsen-sperdifferentieel, een aangepast en verlaagd onderstel, vierzuigerremmen van Alcon en Michelin Pilot Sport 4S-banden in de maat 215/40 R18. Dit is geen elektrische hatchback voor de vorm — het is een auto gebouwd om zich in bochten vast te bijten.
Op het gebied van actieradius houdt Vauxhall zich juist stil. En het verschil met Peugeot valt op: de E-208 GTi claimt officieel tot 375 km WLTP op Hankook-banden, en zo'n 352 km op de standaard Michelin Pilot Sport 4S. Peugeot neemt bovendien al bestellingen aan in het Verenigd Koninkrijk en kost, met bevestigde subsidie, 33.495 pond. Als de Corsa GSE inderdaad dezelfde korting van 1.500 pond krijgt, behoudt Vauxhall zijn voorsprong van 500 pond. Zo niet, dan kan dat prijsverschil onverwacht omslaan.
Voorlopig biedt de officiële website van Vauxhall alleen de mogelijkheid om je te registreren voor nieuws over de verkoopstart, met de belofte dat het model later in 2026 verschijnt. Bestellingen zouden in september moeten openen, met de eerste leveringen al in de winter. In continentaal Europa wordt dezelfde auto verkocht onder het merk Opel.
