In Duitsland kun je de Skoda Epiq al bestellen — maar wie dat nu doet, betaalt 6.200 euro meer dan wie slechts zes weken wacht. Op dit moment ligt de instapprijs op 32.100 euro, omgerekend zo'n 34.800 dollar. Dat is de 55-versie, met 211 pk en een actieradius tot 440 km. Maar eind september opent Skoda de bestellingen voor de Essence 35 voor 25.900 euro (ongeveer 28.000 dollar) — een verschil van ruim 19%.
Er ontstaat zo een merkwaardige situatie: hoe langer je wacht met het kopen van een Epiq, hoe goedkoper hij wordt. Op dit moment kost de instapuitvoering Essence 55 maar liefst 32.100 euro, de Selection 55 loopt al op tot 35.600 euro. Hetzelfde bedrag vraagt Skoda Deutschland voor het gelimiteerde Edition Eins.
De 55-versie hoeft zich niet te verontschuldigen voor de prestaties: 155 kW, oftewel 211 pk, een sprint van 0 naar 100 km/u in 7 seconden en een topsnelheid van 160 km/u. Afhankelijk van de uitvoering ligt de officiële WLTP-actieradius tussen 430 en 440 km, en snelladen van 10 naar 80% duurt ongeveer 24 minuten. De kofferbak biedt 475 liter — werkelijk indrukwekkend voor deze klasse.
Maar wat echt telt, is iets anders: de overstap naar de Essence 35 is niet zomaar weer een uitvoering. Bij een prijs van 25.900 euro wordt de auto ongeveer 6.900 dollar goedkoper dan de huidige instapversie, en komt hij eindelijk in de buurt van het bedrag dat Skoda vanaf het begin beloofde voor zijn meest betaalbare EV. Bestellingen voor deze versie openen eind september 2026.
En dit is allang geen belofte op papier meer. De serieproductie ging in juni van start in de Volkswagenfabriek in Pamplona — de Epiq is de eerste elektrische Skoda op het MEB+-platform, en meteen ook het eerste seriemodel van het merk met voorwielaandrijving.
De koper staat dus voor een simpele keuze. Heb je nu meteen 211 pk en de volledige 440 km WLTP-actieradius nodig? Dan is wachten zinloos. Maar als de prijs voorop staat, onthoud dan één datum: eind september, wanneer het instapkaartje voor de Epiq een volledig vijfde goedkoper wordt.
