De dertigjarige Chevrolet Express gaat toch veranderen in modeljaar 2027, ook al gingen brancheronnen nog in juni uit van een vrijwel ongewijzigde overname van de 2026-versie. GM Authority meldt een 7-inch (17,8 cm) touchscreen met Chevrolet Infotainment System 3 en standaard Bluetooth. Een nieuw platform, een andere carrosserie of een modern digitaal instrumentenpaneel krijgt de bestelwagen echter niet. En het is niet eens het eerste touchscreen van de Express: Chevrolet bood al tot 2019 een 6,5-inch systeem aan.
De informatie over het scherm wordt ook bevestigd door een specificatiepagina van de Chevrolet Express 2027, waarop een 7-inch display en Bluetooth-audio staan vermeld. Yahoo schrijft dat Apple CarPlay en Android Auto ontbreken, terwijl Carscoops voorzichtiger stelt dat de ondersteuning ervan simpelweg nog niet is bevestigd. De officiële specificaties van de Express 2027 stonden op het moment van controleren nog niet op de website van Chevrolet.
De wijziging lijkt klein, tot je naar het huidige interieur kijkt. De Express 2026 moet het doen met een basisaudiosysteem, en Bluetooth vereiste tot voor kort vaak een aparte, betaalde optie. Precies daarom heeft de terugkeer van een standaardscherm voor een bedrijfsbusje meer praktische betekenis dan nog een cosmetische facelift: telefoon en streamingaudio hebben geen aparte oplossing meer nodig.
Mechanisch blijft, voor zover bekend, alles hetzelfde. De officiële catalogus van de Chevrolet Express biedt een atmosferische 4,3-liter V6 met circa 280 pk en 404 Nm, of een 6,6-liter V8 met 407 pk en 629 Nm; beide gekoppeld aan een 8-traps ‘automaat’. De bestel-Express 2026 begint bij 42.200 $, de personenversie bij 47.950 $. Chevrolet heeft de prijzen van de 2027-versie nog niet bekendgemaakt.
De leeftijd van dit ontwerp is werkelijk uitzonderlijk: de Express is al opgenomen in overzichten van modellen die decennialang hun oorspronkelijke uiterlijk behouden. De huidige generatie gaat terug tot modeljaar 1996, en de laatste opvallende exterieurupdate dateert alweer van 2003. Nog in juni meldde GM Authority dat MY2027 zonder wezenlijke wijzigingen zou verschijnen – waardoor de multimedia feitelijk de grootste later ontdekte vernieuwing werd.
Vasthouden aan de oude architectuur ontslaat GM niet van reparaties aan het huidige wagenpark: deze zomer werden de Express en zijn broertje GMC Savana getroffen door een terugroepactie vanwege de bevestiging van het stuurhuis. Voor de modeljaren 2025-2026 omvat de campagne 26.541 bestelwagens in de VS.
Het volgende controlemoment is al dichtbij. GM Authority noemt 31 augustus 2026 als de geplande startdatum voor de productie van de Express 2027. Tegen die tijd zouden de multimedia-uitrusting en de kwestie CarPlay/Android Auto definitief duidelijk moeten zijn.
Gegevens van de terugroepactie: het NHTSA-campagnenummer is 26V399, de interne GM-referentie is N262563570/N262563571. De oorzaak is een niet goed vastgedraaide moer in het stuurhuis, terug te voeren op een defecte sensor in de fabriek van leverancier Nexteer Automotive; als de moer losraakt, loopt de bestuurder het risico de controle over het stuur te verliezen. Het versturen van kennisgevingsbrieven aan eigenaren begon op 10 augustus 2026. De oplossing bestaat uit een gratis inspectie en, indien nodig, vervanging van het stuurhuis bij een dealer.
