Op de 29e internationale autoshow van Chengdu 2026 nam Tarantas.News de Li Auto i6 nog eens goed onder de loep – en daaruit bleek dat deze bescheiden ogende vijfzits elektrische crossover allang geen nieuwkomer meer is. Op 5 augustus rolde het 170.000e exemplaar van de band, terwijl de verkoop pas eind september 2025 begon. Het tempo maakt des te meer indruk omdat de productie eind juli tijdelijk met zo'n 4.000 auto's terugliep – door leveringsproblemen met koplampen.
En het grootste wapenfeit van het model blijft de prijs. Li Auto houdt vast aan één landelijke Chinese prijs van 249.800 yuan (ongeveer 35.000 dollar). Voor een meerprijs van 20.000 yuan is er een tweemotorige vierwielaandrijving te krijgen – die versnelt in slechts 4,5 seconden naar 100 km/u.
De nieuwe i6 meet 4.950x1.935x1.655 mm bij een wielbasis van precies 3.000 mm. Alle versies krijgen een lithium-ijzerfosfaatbatterij van 87,3 kWh. Voor de achterwielaangedreven uitvoering wordt tot 720 km volgens de CLTC-cyclus opgegeven, en het maximale laadvermogen loopt op tot 500 kW. De fabrikant belooft dat tien minuten aan een geschikt 5 °C-laadstation ongeveer 500 km actieradius volgens CLTC opleveren.
Qua uitrusting zit de i6 veel dichter bij de grotere Li Auto-modellen dan de prijs zou doen vermoeden: standaard zijn Nappa-leer, ventilatie voor vier stoelen, verwarming voor alle vijf de zitplaatsen, massagefunctie voorin, lidar en het AD Max-pakket met NVIDIA Thor-U-processor. Optioneel zijn een 21,4-inch achterschermen, luchtvering, een koelvak en elektrisch dichttrekkende deuren.
