Terwijl iedereen op de Peugeot-stand in Chengdu gebiologeerd staart naar de futuristische Concept 8, gebeurt er slechts een paar stappen verderop iets veel interessanters. Op de Chengdu Motor Show 2026 staan de seriematige 508L en 5008 — exact dezelfde modellen die officieel ook in Rusland worden verkocht. En juist de prijskaartjes zorgen voor de echte verrassing.
De Chinese Peugeot 508L kost tussen de 163.700 en 194.700 yuan, omgerekend zo'n 23.000 tot 27.300 dollar. De 5008 zit tussen de 178.700 en 189.700 yuan, ofwel ongeveer 25.100 tot 26.600 dollar. Deze bedragen komen overeen met de officiële prijzen die Dongfeng Peugeot heeft aangekondigd voor de huidige 508L en 5008. Beide modellen krijgen een 1,8-liter turbomotor met 211 pk, gekoppeld aan een 8-traps automaat van Aisin, en de 5008 biedt zeven zitplaatsen.
In Rusland vertellen de cijfers een heel ander verhaal. De officiële prijs van de Peugeot 508L bouwjaar 2026 bedraagt 4.699.000 roebel voor de uitvoering Prestige, met dezelfde opgegeven 211 pk en 8-traps automaat. Voor de Peugeot 5008 met bouwjaar 2024 ligt de maximale doorverkoopprijs op 4.799.000 roebel; ook die motor levert 211 pk en 300 Nm.
Dat komt neer op bijna het dubbele. De hoogste Chinese prijs voor de 508L ligt ongeveer 1,96 keer lager dan de Russische prijslijst, en de topversie van de 5008 kost in China nog geen anderhalve keer minder dan de helft. Maar dit is geen simpele ‘opslag’: de auto's verschillen in uitrusting en bouwjaar, en de Russische prijs omvat import, logistiek, verplichte heffingen, certificering en commerciële kosten. Bij de Russische 5008 duikt soms ook een prijs van 4,399 miljoen roebel op, maar die is gekoppeld aan het inruilprogramma, terwijl de basisprijs 4,799 miljoen is.
Interessant is iets anders: de 508L en 5008 voor Rusland houden een techniek aan die heel dicht bij de Chinese versie ligt. De stand in Chengdu toont dus niet zozeer een verschil tussen de auto's zelf, maar de prijs van hetzelfde autoconcept op twee markten. En dat prijsverschil is ongeveer het dubbele. Geen tikfout.
