Lexus zwijgt officieel, maar de prijsstijging is al uitgelekt

Lexus zwijgt officieel, maar de prijsstijging is al uitgelekt
global.toyota
Dmitry Yakin
Auteur: Dmitry Yakin

Een gefacelifte Lexus RX komt deze herfst naar Japan, en dealerbronnen spreken nu al over een prijsstijging tot 400.000 yen. Dit verandert er, en dit gaat het kosten.

Van Lexus zelf is nog niets officieels vernomen, maar onder Japanse dealers doet al een concreet bedrag de ronde. Volgens Creative Trend, dat zich baseert op dealerbronnen, kan de vernieuwde Lexus RX tot 400.000 yen duurder worden. De officiële presentatie wordt eind september verwacht, met verkoopstart op 1 oktober 2026. Lexus zwijgt vooralsnog, dus het gaat om voorlopige cijfers.

De RX350h krijgt de grootste klap. De voorwielaangedreven versie stijgt van 7,60 naar 8,00 miljoen yen, de vierwielaangedreven variant van 8,11 naar 8,51 miljoen. De RX450h+ en RX500h komen er relatief goed vanaf, met elk 260.000 yen erbij, waarmee ze op 9,13 respectievelijk 9,29 miljoen yen uitkomen. Zelfs de benzine-RX350 ontspringt de dans niet, met een stijging van 360.000 tot 380.000 yen. Ter vergelijking: de huidige officiële prijslijst van Lexus loopt van 6,68 miljoen yen voor de RX350 tot 9,03 miljoen voor de RX500h.

Lexus RX
© global.toyota

En het gaat niet zomaar om een extra optiepakket. De bron heeft het over een opnieuw afgestelde vering en elektrische stuurbekrachtiging, breder gebruik van glas met infraroodfilter — en een detail dat echt gedoe bespaart: Auto Brake Hold onthoudt voortaan zijn eigen status. Motor uit, motor weer aan — en de functie hoeft niet opnieuw geactiveerd te worden. Digitale sleutel, dashcams voor en achter, ITS Connect en een winterpakket worden standaard op alle uitvoeringen. Bij een deel van de uitrustingsniveaus komen daarnaast draadloos opladen, een digitale binnenspiegel en een 1.500 watt stopcontact standaard bij — genoeg om vrijwel alles mee aan boord te nemen.

En dit is niet alleen een Japans verhaal — de RX blijft wereldwijd het vlaggenschipmodel van Lexus, pionier van het luxe-crossoversegment sinds 1998 en nog altijd het bestverkochte model van het merk.

Verwacht echter geen revolutie: de huidige generatie behoudt platform, aandrijflijnen en algemene architectuur. De RX blijft inzetten op comfort en hybride versies — en dat blijft in 2026 precies zijn sterkste troef. De officiële Japanse aankondiging eind september zet er definitief een punt achter, met bevestiging van zowel de uiteindelijke prijzen als de volledige lijst met verbeteringen.

Nieuwste artikelen