Opel heeft zojuist zijn eigen prijshiërarchie op zijn kop gezet: de gezins-SUV Frontera is nu goedkoper dan de hatchback Corsa. De nieuwe instapversie Start kost 21.990 €, tegenover eerder 24.740 € — een verlaging van 2.750 €, bijna 11 %. En daar zit de paradox: deze ruimere crossover kost nu 1.350 € minder dan een basis-Corsa met hetzelfde vermogen, die in Duitsland vanaf 23.340 € begint.
Niet alleen de versoberde Start-uitrusting verklaart de verlaging. Het gamma krijgt er een volledig nieuwe motor bij — een 1,2-liter driecilinder turbo van 100 pk, gekoppeld aan een gewone 6-versnellingshandbak, zonder enige hybride-ondersteuning. Opel noemt hem officieel de 1.2 Direct Injection Turbo, geen atmosferische motor — geen verwarring mogelijk met eerdere versies. Het WLTP-verbruik ligt tussen 5,9 en 6,1 l/100 km.
Ja, de Start is soberder dan de Edition, en Opel verbergt dat niet. In plaats van het centrale 10-inch touchscreen is er alleen een smartphonehouder, geen achteruitrijcamera, en 16-inch stalen velgen. Maar hem volledig leeg noemen zou overdreven zijn — airconditioning, achterste parkeersensoren, rijstrookassistentie, een zesvoudig verstelbare bestuurdersstoel en het 10-inch digitale instrumentenpaneel blijven zelfs in de basisversie standaard.
Er zit ook een addertje onder het gras in de cijfers. Opel adverteert met een verlaging van 2.750 € ten opzichte van de vorige instap-Frontera. Maar de huidige Frontera Edition, met dezelfde 100-pk turbomotor, kost 23.490 € — precies 1.500 € meer dan de nieuwe Start.
Het moment is niet toevallig gekozen. De Duitse markt zit momenteel in een goede periode voor Opel, met een stijging van de merkregistraties van bijna 39 % in het eerste kwartaal van 2026. Het bedrijf gooit daarmee feitelijk zijn eigen gamma-logica overhoop — de ruimere Frontera kost nu minder dan de Corsa, en de nieuwe Start is al bestelbaar in Duitsland. De Spaanse prijs heeft Opel nog niet bekendgemaakt.
