Koffie gemorst naast de bekerhouder — en de eigenaar van een Chevrolet Silverado of GMC Sierra is er al van overtuigd dat zijn transmissie het begeeft. De werkelijkheid is veel minder dramatisch: GM heeft servicebulletin 26-NA-142 uitgebracht, en de echte boosdoener is helemaal niet de transmissie, maar een druppel vloeistof die precies daar terechtkomt waar niemand het verwacht — in de elektronische keuzehendelmodule.
Het bulletin geldt voor de Chevrolet Silverado 1500 en GMC Sierra 1500 van de modeljaren 2022–2026, plus de GMC Hummer EV — alle modellen met een elektronische keuzehendel op de middenconsole. De plek vlak naast de bekerhouders bleek geen gelukkige keuze: koffie, frisdrank of gewoon water vinden gemakkelijk hun weg naar binnen. GM noemt vier diagnosecodes — P17F4, P189D, P07B2 en P07B8. Ze hebben allemaal te maken met de knoppen en sensoren voor het kiezen van het bereik en de Park-stand.
Het vervelendste is dat er van het gemorste zelf mogelijk geen spoor meer te vinden is. Het oppervlak is allang schoongeveegd, terwijl er binnenin het mechanisme in stilte een kleverig restje opdroogt dat de knop blijft blokkeren. GM's instructie is duidelijk: begin niet met het vervangen van de keuzehendel. Eerst een inspectie, dan een schoonmaakbeurt met microvezel, en daarna minstens tien volledige cycli door alle standen, inclusief de zijdelingse ontgrendelknop en Park.
Daarna worden de codes gewist en de procedure herhaald. Komen ze niet terug en bewegen de knoppen vrij, dan hoeft er niets vervangen te worden. Alleen als schoonmaken niet helpt, schrijft GM vervanging van de Gear Shift Control Module voor. Dit heeft dus niets te maken met een echt defecte automatische transmissie — en het is ook geen terugroepactie, slechts een bulletin voor dealermonteurs. Voor de eigenaar is het advies veel goedkoper dan welke reparatie dan ook: het dopje op je drankje houden naast de elektronische keuzehendel is geen kwestie van netheid meer, maar noodzaak.
Chevrolet onthulde ook de Traverse Z71 van 2027 in Ecuador. De zevenzitter-crossover krijgt een 2,5-liter turbomotor met 328 pk, een 8-traps automaat en vierwielaandrijving; de lokale prijs is nog niet bekendgemaakt.
