Lynk & Co 20 vraagt nu al geld voor een plek in de rij

Lynk & Co 20 vraagt nu al geld voor een plek in de rij
© Lynk & Co / lynkco.com.cn
Vlad Komarov
Auteur: Vlad Komarov

De elektrische crossover gaat in China de verkoopfase in met 800 V, 6C-laden en standaard lidar. Alleen de definitieve prijs blijft nog geheim.

Lynk & Co bouwt niet langer alleen spanning op rond de nieuwe elektrische crossover 20 — nu kost zelfs een plek in de wachtrij geld. Sinds 8 september zijn de voorbestellingen in China geopend en kan de auto voor slechts 99 yuan worden gereserveerd. De volledige marktintroductie volgt voor het einde van september, maar het belangrijkste cijfer houdt de fabrikant nog achter — de definitieve prijzen zijn nog niet bekendgemaakt.

Voor vroege kopers is er ook een lokkertje. Deelnemers aan het programma krijgen een laadstation met een opgegeven waarde van 3999 yuan. Er is wel een voorwaarde: alleen de reserveringsbetaling van 99 yuan is niet genoeg. De koper moet de definitieve bestelling plaatsen en de auto daadwerkelijk in ontvangst nemen.

Technisch gezien brengt deze fase weinig verrassingen. Lynk & Co had voor alle versies al een 800V-architectuur, 6C-laden tot 460 kW en lidar in combinatie met het Qianli Haohan H5-rijhulpsysteem bevestigd. Laden van 10 tot 80% moet ongeveer 12 minuten duren. Nog niet zo lang geleden klonken zulke cijfers bijna provocerend; nu worden ze onderdeel van de standaarduitrusting.

De elektromotor op de achteras levert 245 kW, ongeveer 333 pk. Voor het model zijn accu's van circa 61,5 en 70 kWh aangekondigd, goed voor respectievelijk maximaal 545 en 630 km bereik volgens de Chinese CLTC-cyclus. De crossover is 4495 mm lang en heeft een wielbasis van 2755 mm.

De Lynk & Co 20 is een grondig vernieuwde Z20, die in Europa bekendstaat als de 02. Nu blijft de spannendste vraag over — de prijs. De prijslijst van september zal laten zien hoeveel de overstap naar 800 V, 6C-laden en standaard lidar uiteindelijk kost.

Nieuwste artikelen