BMW bracht de vernieuwde 7 Serie naar Dubai, maar bij de première stal niet de motor en zelfs niet het luxueuze interieur de show. Alle aandacht ging naar BMW Individual Dual-Finish, een tweekleurige lak waarvoor in Duitsland liefst 14.000 euro wordt gevraagd. Dat is bijna de prijs van een complete auto.
De showauto combineert glanzend Tanzanite Blue II metallic met mat Frozen Tanzanite Blue III. Maar hoe kan lak zoveel kosten? BMW wijst op een bijna juweliersachtige complexiteit: het proces telt 12 stappen, er werken meer dan 20 speciaal opgeleide medewerkers aan en iedere 7 Serie met deze afwerking staat ruim 75 uur in de spuiterij. Dat is bijna zes keer langer dan bij een standaardlak.
Ongeveer de helft van die tijd bestaat bovendien uit handwerk. De carrosserie wordt vóór het aanbrengen van de lagen met de hand afgeplakt en geschuurd, en ook de Coachline die beide afwerkingen scheidt wordt handmatig aangebracht. De ontwikkeling van de techniek duurde tweeënhalf jaar. Voorlopig wordt Dual-Finish alleen in BMW's fabriek in Dingolfing gemaakt en uitsluitend voor de 7 Serie.
Na de update zijn de personalisatiemogelijkheden van het vlaggenschip bijna duizelingwekkend. BMW biedt 130 carrosseriekleuren en meer dan 500 tweekleurige combinaties. En alsof dat nog niet genoeg is, kan de 7 Serie voor het eerst met 22-inch fabriekswielen worden besteld.
Natuurlijk draait de update niet alleen om lak. De vernieuwde 7 Serie krijgt BMW Panoramic iDrive met Operating System X, terwijl de volledig elektrische versies nu meer dan 720 km volgens WLTP halen. Deze facelift is dus veel meer dan een cosmetische ingreep, al blijft waarschijnlijk vooral die tweekleurige carrosserie van 14.000 euro hangen.
