Huawei stapt een prijsklasse binnen waarin zo’n uitgebreid pakket rijhulpsystemen tot voor kort bijna ondenkbaar leek. De Dongfeng Forthing Xinghai V6 met Huawei Qiankun ADS 5 SE komt op 19 september op de Chinese markt. Voor de twee uitvoeringen met Huawei waren eerder prijzen van 104.900 en 124.900 yuan aangekondigd, waarbij de instapversie op 104.900 yuan begint.
De elektronica is hier de echte blikvanger. ADS 5 SE gebruikt 25 sensoren: 10 camera’s, 12 ultrasone sensoren en drie millimetergolfradars. Het systeem ondersteunt NCA-navigatiehulp op snelwegen, stedelijke LCC+ rijstrookassistentie, parkeerhulp voor meer dan 160 complexe scenario’s en het actieve veiligheidspakket CAS 5.0. Kortom, Dongfeng en Huawei brengen een serieus pakket elektronische assistentie naar het segment rond 100.000 yuan.
De Xinghai V6 zelf is een grote elektrische auto van 4.835 mm lang, met een wielbasis van 2.900 mm en zes zitplaatsen in een 2+2+2-indeling. De voorste elektromotor levert 135 kW, ongeveer 184 pk, en 260 Nm. Accu’s van 45,5 en 60,5 kWh bieden volgens de CLTC-cyclus respectievelijk 400 en 510 km actieradius.
En het blijft niet bij een belofte. De eerste Xinghai V6 met Huawei ADS 5 SE liep op 18 augustus van de productielijn bij Dongfeng Liuzhou Motor. Gewone versies beginnen bij 89.900 yuan, terwijl de uitvoering met Huawei vanaf 104.900 yuan kost. Eerst kwamen de voorbestellingen, daarna de serieproductie en nu volgt de echte marktintroductie: op 19 september moet de Xinghai V6 met ADS 5 SE definitief de markt op.
