Rolls-Royce beviser nok en gang at selv interiørdekor kan bli et ingeniøreksperiment. Merket har vist frem den unike Phantom Hummingbird — en Phantom Extended utviklet gjennom Private Office Dubai som gave til kundens kone. Og den virkelige overraskelsen er ikke karosserifargen: for første gang i Rolls-Royces historie er abaloneskall brukt i komplisert intarsia. Utviklingen av prosessen tok mer enn ni måneder og seks iterasjoner.
Med abalone og perlemor bygget håndverkerne to kolibrier på de nedfellbare bordene — 53 deler i hver fugl, mens vingene alene består av 18 komponenter. Ytterligere 84 fragmenter danner plantemotivet mellom baksetene. Emnene laserskjæres 0,06 mm større enn sluttmålet, før hver kant tilpasses for hånd til skjøtene nærmest forsvinner. Sluttarbeidet på de tre panelene tok 45 timer.
Det finnes likevel en viktig presisering. Hummingbird kan ikke kalles den første Rolls-Roycen som noen gang har brukt abalone. Allerede i 2017 nevnte materialet om Phantom Gallery Jade green abalone i klokken til prosjektet Iridescent Opulence. Den virkelige nyheten i denne Phantomen er mer presis — dette er første gang det skjøre materialet brukes fullt ut i så komplisert intarsia.
Resten av kupeen prøver heller ikke å være beskjeden: Creme Light-skinn kombineres med Moccasin- og Tan-toner samt finér i Ash Burr og Silver Birch. Karosseriet har en tofarget finish i Wildberry og White Sands, og en ny kolibri dukker opp på den håndmalte Coachline-linjen. Prisen på spesialbestillingen er ikke offentliggjort. Men Hummingbird handler egentlig ikke om en prislapp: for Rolls-Royce viser bilen hvor langt Bespoke kan gå i arbeidet med naturmaterialer.
