От своих предшественников Turbo Esprit с эмблемой HC отличались обновлённым 2,2-литровым силовым агрегатом. Инженеры учли прошлые ошибки, а также замечания владельцев, и поменяли систему впуска, подняли степень сжатия до 8:1 (отсюда аббревиатура HC, high compression) и установили увеличенный карбюратор Dellorto.
Также данные авто получили другой турбокомпрессор Garrett T3 с давлением наддува 9,5 psi. В итоге после доработок мощность «четвёрки» возросла до 218 лошадиных сил (298 Нм крутящего момента).
Общий тираж Lotus Esprit Turbo HC — 21 образец. Уникальность редкого спорткара ещё и в том, что лишь 5 машин были окрашены в ливрею Essex Blue. Автомобиль был построен на заводе в Хетеле, Норфолк, Англия, 27 февраля 1987 года и продан дилером Norfolk Motor Company юридическому лицу из города Корби.
Позднее Esprit оказался у коллекционера из Португалии, где прибывал 14 лет, а в 2018 году вернулся в Великобританию. Нынешний владелец потратил на косметическую реставрацию 10 000 фунтов стерлингов (примерно 936 000 рублей), сохранив даже плашку из стерлингового серебра в салоне.
