Lotus назначил на 31 августа 2026 года старт продаж двух новых топовых электромобилей — Eletre 900 GOLD и Emeya 900 GOLD. Предварительно SUV оценен от 928 тыс. юаней, или примерно $138 тыс., а четырехдверная Emeya — от 918 тыс. юаней, около $136,6 тыс. При этом GOLD не означает прибавку мощности: силовая установка осталась такой же, как у нынешних автомобилей семейства 900.
Обе машины используют двухмоторный полный привод мощностью 675 кВт. Это 918 метрических л.с. — или около 905 британских hp, поэтому в разных материалах встречаются обе цифры. Крутящий момент достигает 985 Нм, а двухступенчатая трансмиссия помогает сохранять тягу на высокой скорости. Официальные характеристики Lotus подтверждают те же 675 кВт для серийной Emeya 900.
Главная добавка GOLD находится в шасси и оснащении. Машины получают расширенный набор карбоновых деталей кузова и салона, 10-поршневые углерод-керамические тормоза, колеса со вставками из кованого карбона и специальное оформление 900 GOLD. В комплект также входят двухкамерная пневмоподвеска, адаптивные амортизаторы CDC, 48-вольтовая активная система подавления кренов и подруливающая задняя ось.
Emeya 900 GOLD разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2,78 секунды и достигает 256 км/ч. Eletre тяжелее и медленнее на старте — 2,95 секунды, зато его максимальная скорость выше и составляет 265 км/ч. Для обоих предусмотрена активная аэродинамика с регулируемыми элементами в передней и задней части кузова.
Lotus отдельно продвигает трековые возможности новинок. Компания утверждает, что Emeya с аналогичным пакетом оборудования проехала малайзийский автодром Sepang за 2 минуты 20,317 секунды и установила рекорд трассы среди серийных электромобилей. Это именно заявление производителя, а не результат независимого сравнительного теста.
Таким образом, 900 GOLD — не новая ступень в гонке мощности, а максимально насыщенная заводская версия уже существующей 675-киловаттной техники. Здесь доплачивают прежде всего за карбон, мощные тормоза и полный набор активного шасси, тогда как разгон и отдача практически не отличаются от других топовых Eletre и Emeya серии 900.
Ранее издание Tarantas.news сообщило, что Lotus запустил в Японии программу HETHEL 60 для десяти Emira First Edition. Она действует до 31 августа, но размер и форма поддержки не опубликованы — конкретное предложение клиент получит после обращения к дилеру.
