Лучше всего о реальном расходе топлива автомобиля могут рассказать его владельцы. Подобный рейтинг на основе опросов автомобилистов составили специалисты аналитического агентства «Автостат». Онлайн-опрос автовладельцев проходил в течение десяти месяцев с октября 2018 года по июль 2019 года. В исследовании приняли участие 15 новых кроссоверов, которые продаются в России. Стоит отметить, что для оценки брались модификации машин с базовыми моторами, которые потребляли меньше всего топлива.
Таким образом, опрос показал, что самым экономичным кроссовером сегмента SUV C является Mazda CX-5, который набрал показатель в 80,7 балла из 100 возможных. В России автомобиль предлагается с 2,0-литровым 150-сильным бензиновым мотором, который потребляет 6,8 литра топлива в смешанном европейском цикле при работе с 6-ступенчатой АКПП. В городе расход увеличивается до 8,7 литра. Mazda CX-5 с мотором 2,5 литра расходует примерно на 1 литр больше бензина.
На второй строчке оказалась Toyota RAV4, которая доступна у российских дилеров с 2,0-литровым мотором мощностью 149 л.с. Агрегат работает в паре с бесступенчатым вариатором CVT. Полноприводная версия модели расходует в смешанном цикле 6,7 литра, а в городском — 8,2 литра. Эти цифры кажутся владельцам RAV4 «похожими на правду». В итоге японский кроссовер получил оценку 68,3 балла.
Следующие две строчки заняли Subaru Forester и Nissan Qashqai с 2,0-литровыми атмосферными моторами. У Subaru 150-сильный бензиновый двигатель сочетается с вариатором, так же как и 4-цилиндровый рядный мотор Nissan мощностью 144 л.с. По паспортным данным Forester расходует 7,2 литра бензина в смешанном цикле и 9 литров — в городском. Qashqai показывает примерно такой же расход топлива (7,3 и 9,6 соответственно). По мнению водителей, в реальности эти данные правдивы только на 67,5%. Оба кроссовера получили 67,5 балла из 100 возможных.
Кроме того, в первую пятерку попала Honda CR-V. Эта модель с полным приводом и с 2,0-литровым 150-сильным бензиновым мотором также имеет бесступенчатый вариатор CVT. Кроссовер потребляет 7,5 литра в смешанном цикле и 9,8 литра — в городе. Опрос показал, что реально кроссовер соответствует этим данным только на 65,8%. В итоге CR-V получила оценку в 65,8 балла.
На шестой строчке оказался полноприводный Volkswagen Tiguan c 1,4-литровым турбомотором и 7-ступенчатым «роботом». По паспортным данным автомобиль потребляет 6,8 литра в смешанном цикле и 8,8 литра — в городском. При реальной езде малолитражный мотор требует много энергии, поэтому расходует намного больше топлива. Его владельцы выставили кроссоверу только 65,7 балла.
На седьмом месте — китайский кроссовер Lifan X60. С 1,8-литровым 128-сильным мотором и передним приводом он расходует 8,2 литра, но эта цифра не кажется владельцам достоверной. В итоге автомобиль получил 64,2 балла из 100 возможных. Восьмую строчку занял популярный в России KIA Sportage с расходом в 8,2 литра в смешанном цикле и 10,9 литра — в городском. Его оценка — 63,1 балла. Кроссовер приводится в движение 2,0-литровым 150-сильным моторов в сочетании с полным приводом.
Девятая строчка досталась Nissan X-Trail, который комплектуется таким же 2,0-литровым 150-сильным агрегатом, как и Qashqai. В сочетании с вариатором и олным приводом расход кроссовера заявлен в 7,5 литра в смешанном цикле и 9,4 литра — в городском. Однако его владельцы считают, что автомобиль соответствует этим данным только на 62,8%.
Замыкает ТОП-10 кроссовер Mitsubishi Outlander, под капотом у которого расположен 2,0-литровый мотор мощностью 146 л.с. в сочетании с бесступенчатым вариатором CVT. В полноприводном исполнении модель расходует 7,7 и 9,8 литра бензина в смешанном и городском ритмах соответственно. Однако опрошенные владельцы не считают такие цифры правдивыми, в итоге Outlander получил оценку только в 57,2 балла.
