Открывает список Lifan X50 (от 465 000 рублей). За пятилетние экземпляры со 103-сильным двигателем объемом 1,5 литра в сочетании с вариатором сейчас просят меньше 500 тысяч рублей. Можно найти машины с пробегом от 26 до 135 тысяч километров.
Далее идет Chery Tiggo 3 (от 739 000 рублей). Экземпляры 2017−2018 года, которые встречаются на «вторичке» в большинстве своем хорошо сохранились и проехали за эти 4−5 лет в среднем по 70 −80 тысяч километров. Автомобиль оснащен вариатором, который работает в паре со 126-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра.
На третьей строчке идет Lifan X60 (от 750 000 рублей). Это будет рестайлинговый вариант со 128-сильным бензиновым двигателем объемом 1,8 литра в сочетании с вариатором. Пробег у таких переднеприводных кроссоверов чаще всего составляет от 80 до 90 тысяч километров.
Следующим указан Renault Kaptur (от 780 000 рублей). Варианты с передним приводом и вариатором, которые сочетаются со 114-сильным «атмосферником» объемом 1,6 литра, и с пробегом от 60 тысяч километров можно найти дешевле 800 тысяч рублей. А вот за полноприводные модификации со 143-сильным 2,0-литровым мотором и классическим «автоматом» придется отдать почти миллион. Но зато и пробег у них может быть около 40 тысяч километров.
Замыкает пятерку Renault Duster (от 850 000 рублей). Это будет рестайлинговый вариант первого поколения не старше пяти лет и проехавших за эти годы от 70 до 180 тысяч километров. Как правило, все они полноприводные, со 143-сильным бензиновым двигателем объемом 2,0 литра и 4-ступенчатой классической автоматической коробкой передач.
Далее идет Changan CS35 (от 870 000 рублей). Предлагаемые сейчас на «вторичке» варианты проехали за пять лет от 50 до 110 тысяч километров. Хотя встречаются и экземпляры с минимальными показаниями на одометре — от 18 до 25 тысяч километров. Этот кроссовер помимо механической КПП оснащался и 4-ступенчатым «автоматом». Обе трансмиссии работают в паре со 113-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра.
Замыкает список Ford EcoSport (от 900 000 рублей). Дореформенные экземпляры, которые у нас продавались до 2018 года включительно, в основной массе — это автомобили с пробегом от 50 до 80 тысяч километров. Кроссоверы первого поколения оснащались 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией PowerShift, которая ставилась в паре со 122-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра.