В Сети напомнили о ВАЗ-21079 с 140-сильным мотором
None
В 1967 году известная компания RSU Motorenwerke разработала автомобиль под названием «Ro 80», мощность которого составляла 113 л.с., при этом объем силового агрегата был равен 995 см3. Для того времени это считалось прорывом.
Эта новость буквально «взорвала» автомобильную общественность, многие страны принялись модернизировать свои модели, и СССР не стал исключением. Так, в 1974 году на отечественном «АвтоВАЗе» создали специальный отдел, в задачи которого входила модернизация известного двигателя. Спустя некоторое время, инженеры представили знаменитый роторный мотор Ваз — 311.
На протяжении 10 лет агрегат дорабатывался и успешно применялся как в классических моделях АвтоВАЗа, так и в переднеприводных. В 1995 году было серийное производство роторных «семерок» ВАЗ-21079. Как правило эти авто предназначались для милиции и других спецслужб. Такой ВАЗ-21079 выпускался до 2002 года.
Мощность такой «семерки» составляла 140 л.с, автомобиль мог ускоряться до 180 км/ч, а напирать первую «сотню» менее чем за 9 секунд. Но с таким двигателем усовершенствованная ВАЗ-21079 получила и большой расход топлива: по трассе — порядка 10 литров на 100 км пути, а вот в городе — от 15 до 20 литров. В итоге большой популярности авто так и не получило.
