Для Ferrari F8 Tributo представлен первый пакет улучшений

Немецкие тюнеры из Novitec разработали пакет улучшений для новейшего суперкара Ferrari F8 Tributo. Автомобиль получил форсированную силовую установку, заниженную подвеску, а также доработанную выхлопную систему, экстерьер украшен колесными дисками Vossen.

Модернизации подвергся 3,9-литровый битурбированный V8, который получил новый электронный блок управления и спортивную выхлопную систему из нержавеющей стали. Также предлагается дооснастить выхлоп электронными заслонками.

В конечном итоге удалось повысить мощность силовой установки с 720 л.с. и 770 Нм крутящего момента до 787 л.с. и 882 Нм момента. Увеличение мощности на 9% позволило сократить время разгона до 100 км/ч на 0,2 секунды.

Визуально версию от Novitec можно отличить по колесам разной размерности. Штатные 20-дюймовые диски были заменены на кованные Vossen NF9 21-дюймовые спереди и 22-дюймовые сзади. Диски могут быть окрашены в один из 72 оттенков на выбор, а качественное сцепление с трассой обеспечивают шины Pirelli P Zero.

Опционально предлагается занижение подвески на 35 мм, которое достигается установкой кастомных пружин. Для преодоления неровностей мастерами Novitec может быть смонтирована система подъёма передней оси на 40 миллиметров.

Демонстрационный образец Ferrari F8 Tributo от Novitec имеет салон с черно-серой кожаной отделкой и ворсистым напольным покрытием. Тюнеры могут перешить салон кожей и алькантарой любого цвета и по максимуму персонализировать интерьер.

Несмотря на то, что Ferrari отмечает аэродинамику F8 Tributo, дизайнеры и инженеры ателье Novitec намерены разработать комплект аэродинамических улучшений, который позволит повысить прижимную силу.