SUV

Уточняется, что в случае аварии удар решетки радиатора кроссовера или внедорожника приходится по тазу и грудной клетке пешехода, иными словами, речь идет о более серьезных травмах в сравнении с более «низкими» легковушками.

Кроме того, в ходе исследования выяснилось, что поскольку кроссоверы и внедорожники как правило тяжелее хэтчбеков, седанов, универсалов и купе, то они имеют более спрямленную и грубую фронтальную часть, что увеличивает число тяжелых ДТП с участием пешеходов и велосипедистов. При условии, что ДТП происходит на скорости более 30 км/ч. Кроме того, стоит сказать, что представители семейства SUV имеют большую опасность при столкновении с менее массивными и более легкими автомобилями.

SUV

Также нельзя сбрасывать со счетов то, что кроссоверы и внедорожники имеют не такую стабильную управляемость в сравнении с другими легковыми автомобилями. Это в какой-то степени также может способствовать росту числа аварий с участием массивных «полноприводников» и вызывать тяжелые последствия при наезде на пешеходов.