На покупку каких авто тратят больше всего денег россияне

В условиях падения доходов, многие автолюбители начали покупать машины не из-за дизайна или технических характеристик, а исходя из соотношения цены и оснащения. Специалисты агентства «Автостат» сообщают, что лидером по объему выручки в России является компания Kia, доходы которой за январь—апрель 2020 года составили 76,7 млрд рублей (-20,4%). Следом расположилась Toyota, чья выручка за отчетный период достигла 76,7 млрд рублей (-1,1%).

Директор по развитию компании «Рольф» Владимир Мирошников считает: «В ближайшие месяцы фактором укрепления позиций для Kia станет включение ряда ее моделей в госпрограммы стимулирования спроса, действие которых теперь расширено на автомобили ценой до 1,5 млн рублей. Для Toyota фактором укрепления позиций станут модели верхней ценовой категории, спрос на которые более устойчив во время кризиса».

Занимательно и то, что премиальные марки BMW и Mercedes-Benz смогли даже слегка увеличить свою прибыль, даже несмотря на общее снижение отечественного авторынка. В период с января по апрель BMW заработала 59,6 млрд рублей (+13,9%), а Mercedes-Benz показал результат 59,5 млрд рублей (+1,9%).

Руководитель по работе с ключевыми клиентами ГК «АвтоСпецЦентр» Александр Захаров уверен, что автолюбители, имевшие сбережения в валюте, решили отдать свое предпочтение премиум-сегменту из-за снижения курса рубля. Это может быть обусловлено тем, что целевая аудитория клиентов, покупающих премиальные иномарки, не так сильно подвержена влиянию кризиса и зачастую инвестирует деньги в дорогостоящие покупки.

На фоне роста продаж немецких марок нельзя не отметить снижение позиций АвтоВАЗа, который даже выбыл из тройки лидеров по объему выручки по итогу четырех месяцев этого года. Доход в размере 58,8 млрд (-18,6%) рублей обеспечил лишь пятую позицию в общем рейтинге.

При этом старший аналитик ИАЦ «Альпари» Анна Бодрова заявляет, что АвтоВАЗа по-прежнему остаются самыми массовыми и востребованными среди россиян. Автоэксперт считает, что дизайн и модельный ряд Lada не просто хорошеют, но и имеют устойчивый спрос. В пользу данного утверждения можно отнести и то, что на российском рынке АвтоВАЗ опередил многие другие массовые автомобильные бренды. В ТОП-10 по объему выручки с января по апрель этого года вошли Hyundai (57,4 млрд руб., -17%), Volkswagen (44,8 млрд руб., -9,9%), Skoda (36,9 млрд руб., +0,5%), Renault (34,7 млрд руб., -8,1%) и Nissan (33,3 млрд руб., -7,6%).

По данным аналитиков, в период с января по апрель 2020 года на приобретение новых легковых автомобилей россияне потратили 697,5 млрд рублей. Данный показатель на 10,3% меньше, чем за аналогичный период 2019 года. В первом квартале емкость отечественного авторынка стала лучше прошлогодней на 11%, но из-за апрельского снижения проса на 73% она вновь резко опустилась. В апреле из-за пандемии коронавируса продажи автомобилей составили 70 млрд рублей, хотя ранее среднемесячный показатель достигал 200 млрд рублей.

Анна Бодрова считает, что на восстановление спроса уйдет много времени, и продлится оно до конца 2020 года. О коренном развороте в отрасли можно будет говорить лишь после уверенного восстановления деловой активности в стране и роста доходов россиян. Главная задача автопрома в сложившейся ситуации — избегать перепроизводства и минимизировать операционные расходы на рынках присутствия.