Назвали легендарные внедорожники 90-х годов

None

Иван Князев
Автор: Иван Князев

Брутальные внедорожники конца 20-го века впечатляли и восхищали, это были настоящие «проходимцы», которые не боялись грязи. ТОП-6 таких автомобилей составили специалисты портала usedcars.ru.

Land Rover Discovery I
Land Rover Discovery I 

Открывает список Land Rover Discovery I (1989–1998 годы), который оснащался 2,5-литровым турбодизелем мощностью 107 л.с., немного позже отдачу мотора увеличили до 122 л.с. Также в гамме были и бензиновые агрегаты, топовым из которых стал 3,5-литровый V8 мощностью 144 л.с. Трансмиссий было две на выбор: 5-ступенчатая МКПП или и 4-диапазонная АКПП. Внедорожный арсенал включал в себя неразрезные мосты, постоянный полный привод, понижающую передачу и принудительную блокировку межосевого дифференциала.

Mercedes-Benz G-Class
Mercedes-Benz G-Class

На вторую строчку специалисты разместили Mercedes-Benz G-Class (с 1990 года) серии W463. Внедорожник предлагался с довольно большой линейкой моторов. Самым распространенным стала модификации 300 GE и 350 GD, под капотом первой — 3,0-литровый мотор на 170 л.с., у второй — 3,5-литровый дизель мощностью 136 л.с. В России больше всего любили версию 500 GE, которая дебютировала в 1993 году. Такой автомобиль имел мощный бензиновый агрегат V8 объемом 5,0-литра мощностью 240 л.с.

Jeep Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee

Далее идет Jeep Grand Cherokee (ZJ) (1993–1998 годы). Этот внедорожник оснащался множеством разных моторов. В нашей стране, например, большей популярностью пользовался 5,2-литроый бензиновый мотор мощностью 212 л.с.

Ford Explorer II
Ford Explorer II

Также в рейтинг попал Ford Explorer II (1995–2001 годы), который уже в базовой версии оснащался 4,0-литровым бензиновым мотором V6 мощностью 205 л.с. Но наибольшей популярностью пользовалась модификация с 5,0-литровым двигателем с отдачей 215 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой АКПП.

Nissan Patrol GR
Nissan Patrol

Далее идет Nissan Patrol GR Y60 (1987–1997 годы). Главной особенностью данного внедорожника был дизельный агрегат объемом 4,2 литра мощностью 124 л.с. Он зарекомендовал себя как очень надежный, неприхотливый, и ремонтопригодный.

Toyota Land Cruiser 80
Toyota Land Cruiser 80

Завершает список Toyota Land Cruiser 80 (1990–1998 годы), который подкупает в первую очередь, своей надёжностью и оснащением. Кроме того, автомобиль имеет постоянный полный привод, межосевой дифференциал с принудительной блокировкой и понижающей передачей. Под капотом у внедорожника находился 4,2-литровый дизельный мотор мощностью 130 л.с., который был сверхнадёжным и неубиваемым.

Подпишись на
"ТАРАНТАС НЬЮС":