Hyundai представила спортивную версию кроссовера Santa Fe

Корейский автопроизводитель представил спортивный пакет для обновленного кроссовера Santa Fe. Модель получила ряд значительных доработок, среди которых: новый аэродинамический обвес, стильная отделка интерьера, утонченные колесные диски, а также доработанная выхлопная система. Спортивная модификация на данный момент представлена в качестве концепта, но уже понятно, что серийная версия будет отличаться от прототипа совсем незначительно.

Визуально Hyundai Santa Fe с пакетом N Performance можно отличить по новой решетке радиатора с вертикальными прутьями, несколько иному профилю переднего бампера, боковым юбкам, капоту с прорезями и бронзовым декоративным элементам вместо привычных хромированных.

Изменения коснулись и технической части кроссовера. На патрубках выхлопной системы появились сдвоенные насадки, а для лучшего сцепления с трассой штатные колеса заменили на 21-дюймовые семиспицевые диски, обутые в низкопрофильные шины Michelin Pilot Sport 4 SUV размерности 265/40 R21.

Салон N Performance отделан алькантарой, кожей и карбоном. Для изготовления вставок на спинках кресел, фрагментов дверных карт и рулевого колеса использованы композитные материалы. Спортивный стиль также подчеркивает красная прострочка на креслах с ярко выраженной боковой поддержкой.

Сведений о доработках двигателя не поступало, однако от внимания экспертов не ускользнули красные пружины и передние суппорты, намекающие на «спортивную» настройку подвески и более качественные тормоза. Ожидается, что пакет N Performance будет доступен для моделей, оснащенных 202-сильным турбодизелем объемом 2,2 литра и 2,5-литровых бензиновых версий с отдачей 281 л.с.

Автопроизводитель планирует выпустить «заряженный» Santa Fe N в четвертом квартале 2020 года, поэтому тянуть с продажами «подогретой» модификации N-Line не станут. Спортивные модификации наверняка будут доступны за пределами южнокорейского рынка, а значит существует вероятность того, что они станут предлагаться в России.