Российский авторынок покинули семь автомобилей
None
Как известно, авторынок постоянно обновляется: одни модели переживают рестайлинг и меняют поколения, а другие, в силу ряда факторов – уходят с него.
Российский рынок новых автомобилей уже много лет находится не в самом лучшем состоянии. Пандемия коронавирусной инфекции усугубила и без того непростое положение дел автопроизводителей. В результате они были вынуждены сокращать модельный ряд или вовсе покинуть нашу страну. Редакция сайта 110km.ru назвала семь автомобилей, которые покинули российский авторынок.
Так, весной этого года Россию окончательно покинул немецкий бренд Smart, а вместе с ним и компактный ситикар Smart ForTwo. Производитель сменил приоритеты и сосредоточился на электрокарах, которые с нашей страной пока просто несопоставимы из-за банального отсутствия инфраструктуры. Такая модель оснащалась 3-цилиндровым турбомотором объемом 0,9 литра мощностью 90 л.с.
Второй покинувшей нас моделью стал компактвэн BMW 2-Series Active Tourer. В моторную гамму модели входили агрегаты мощностью от 109 до 231 л.с. Третьим оказался компактный кроссовер Peugeot 2008, который в Европе пользуется отличным спросом, чего нельзя сказать о России. У нас модель предлагалась с 1,2-литровым бензиновым мотором мощностью 110 л.с. Для него предложена 6-ступенчатая АКПП.
Также из России ушел пикап Fiat Fullback, который продавался у нас с двигателем объемом 2,4 литра в двух вариантах мощности: 154 л.с. (380 Нм) и 181 л.с. (430 Нм). Более мощный агрегат предлагается только с 5-ступенчатой АКПП, для 154-сильного доступна дополнительно еще и 6-ступенчатая МКПП.
Далее в списке указан хэтчбек Volvo V40, который не просто покинул авторынок России, но и в целом прекратил свое существование. Преемника ему шведы пока не подготовили. Под капотом автомобиля находился 2,0-литровый «дизель» мощностью 120 л.с., который работал в паре с автоматической трансмиссией.
Кроме того, российский авторынок также покинули коммерческий «каблучок» Renault Dokker и китайский кроссовер Haval H2. Французская модель оснащалась бензиновым 1,6-литровым двигателем мощностью 82 л.с. и 1,5-литровым турбодизелем с отдачей 90 л.с. Оба агрегата сочетались исключительно с 5-ступенчатой МКПП.
Китайский кроссовер приводился в движение 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 150 л.с., который работал в паре с «механикой» или «автоматом».
