Напомним, что компания электрический гиперкар Evija стал первой моделью компании Lotus выпущенной уже после перехода по контроль компании Geely. Представители британского бренда заявляют, что Evija является самым мощным серийным автомобилем в мире, поскольку отдача силовой установки модели составляет 2000 л.с. Разработкой электромотора и аккумулятора занималась компания Williams Advanced Engineering в рамках заключенного соглашения о партнёрстве. Издание Autocar сообщает, что разработка 2000-сильного гиперкара привела к судебному иску. Компания Lotus намерена расторгнуть контракт, а представители Williams Advanced Engineering в свою очередь намерены искать справедливости в суде.
В Lotus заявляют, что на такой шаг они решили пойти из-за задержек поставок электрических компонентов со стороны Williams. Стоит отметить, что задержки были связаны с ограничениями из-за пандемии коронавируса, поскольку инженеры компании не смогли испытать прототипы в разных климатических условиях и из-за этого график производства гиперкара сдвинулся как минимум на пять месяцев.
В конечном итоге Lotus решил, что разработку гиперкара будет проще завершить самостоятельно, а Williams Advanced Engineering ответили на это судебным иском, поскольку, по их мнению, это нарушает условия контракта. Кроме того, Williams Advanced Engineering сообщили о том, что «Лотус» не оплачивает выставленные счета с апреля 2020 года.
