Фото: www1.fips.ru
Фото: www1.fips.ru

В базе обнаружены патенты на трубопровод гидроусилителя рулевого управления, кронштейн крепления туннеля пола и узла привода коробки передач, колонку рулевую с электроусилителем в сборе.

Фото: www1.fips.ru
Фото: www1.fips.ru

Однако самое интересное — это облицовка туннеля пола, решетка радиатора и колпак колеса. Напомним, по утверждённому плану АвтоВАЗа, старт производства товарных автомобилей перенесен на февраль 2021 года.

независимый рендер нового Lada Largus от портала «Колёса.ру»
независимый рендер нового Lada Largus от портала «Колёса.ру»

Ранее появлялась информация, что АвтоВАЗ запустит производство новой Lada Largus уже в октябре нынешнего года. Отметим, что в Сети неоднократно появлялись фотографии закамуфлированного прототипа новинки во всех версиях кузова. Автомобиль проходил испытания на дорогах Тольятти и окрестностей городского округа.

независимый рендер нового Lada Largus от портала «Колёса.ру»
независимый рендер нового Lada Largus от портала «Колёса.ру»

По предварительной информации, после рейстайлинга Largus получит полностью новую переднюю часть кузова в фирменном Х-стиле бренда. Появится оригинальный бампер, новые передние крылья, капот и решётка радиатора. Головную оптику позаимствуют у Renault Logan второго поколения. Скорее всего, это будет более простой вариант без светодиодных элементов.

актуальный Lada Largus
актуальный Lada Largus

Также появятся складываемые и подогреваемые боковые зеркала от LADA Vesta, пластиковое жабо со встроенными форсунками омывателя и новая укороченная антенна на крыше. По имеющейся информации, задняя часть универсала и его боковины в ходе рестайлинга не изменятся.

актуальный Lada Largus
актуальный Lada Largus

Техническая часть, скорее всего, останется нетронутой: на данный момент предлагаются бензиновые моторы объёмом 1,6 литра мощностью 87 и 106 л.с., каждый из которых сочетается исключительно с 5-ступенчатой МКПП.