Это поколение пикапа Chevrolet Silverado K20 выпускалось с 1973 по 1980 год. Автомобиль выглядит так, словно он только сошел с конвейера, но на самом деле у него начинка с современными агрегатами. За аутентичной внешностью скрывается переработанное шасси от современного Silverado HD. В движение автомобиль приводит бензиновый 6,2-литровый V8 — GM LT4.
Благодаря турбокомпрессорам он развивает 650 л.с. и 880 Нм. Трансмиссия — 9-ступенчатый «автомат» и современная раздатка, в которой подключение передней оси и блокировка заднего дифференциала активируются нажатием кнопок, ишет портал drom.ru.
Чтобы бурный нрав 650-сильного мотора не ограничивала стоковая выхлопная система, спецы установили новые компоненты Borla из нержавеющей стали.
Передняя подвеска независимая, сзади установлен неразрезной мост, то есть зависимая схема. Пикап оснастили новыми амортизаторами Fox и длинноходными пружинами Deaver. Вместо родных тормозной, рулевой и топливной систем используются современные компоненты от GM. Установлены 17-дюймовые диски с 34 покрышками.
Представленный на снимках Silverado K20 — всего лишь пример частной модернизации. По желанию клиента Roadster Shop может взяться за обновление любого пикапа от GM той эпохи. Средняя стоимость реставрации — 150–200 тысяч долларов (примерно 11–15 млн рублей по текущему курсу). И это без учета затрат на покупку донора.