NI_001
Фото: Motor1

Скрытие новых моделей для любого автопроизводителя является серьёзной деятельностью. Ведь фотошпионы постоянно стараются сделать фотографии будущих новинок. При этом представители компании Nissan отмечают, что они хранят новые модели в запертых гаражах, а перевозят прототипы в закрытых трейлерах.

При транспортировке новой машины в исследовательские или в опытно-конструкторские центры кузов автомобилей просто закрывают чехлами. «Когда мы показываем автомобиль, это должно быть очень важным событием. Мы должны всегда держать машины замаскированными и скрытыми», — сказал Майк Росински, менеджер по разработке автомобилей в Nissan North America.

NI_002
Фото: Motor1

Японская компания применяет на своих прототипах камуфляжные узоры для скрытия общей скульптуры и углов новой модели. При этом сложная маскировочная плёнка также затрудняет и саму съёмку. Так, менее чем за год марка Nissan потратила примерно 2 мили (около 3200 км) маскировочной плёнки.

NI_003
Фото: Motor1

Помимо всего прочего, в компании Nissan используют ленту вокруг фар машины, чтобы скрыть форму светотехники. Также во время дорожных тестов прототипа с него убирают все шильдики, а в салоне переднюю панель накрывают тканью.