Появились новые подробности о Mercedes-AMG C 63
None
Издание Car Magazine раскрыло новые подробности о Mercedes-AMG C 63, который сменит 4,0-литровый V8 на электрифицированную установку из-за строгих европейских норм в отношении вредных выбросов. В ее состав войдёт «турбочетверка» от A 45 с интегрированным стартер-генератором (ISG) и установленный на задней оси электродвижок.
Четырехцилиндровый силовой агрегат будет выдавать 426 лошадиных сил, а электродвигатель — посылать дополнительные 203 лошадиные силы на задние колеса. Прогнозируемая общая мощность бензоэлектрического C 63 превысит 558 лошадиных сил (800 Нм). Для сравнения, показатели нынешнего C 63 S на 47 лошадиных сил и на 100 Нм меньше.
По данным издания, из-за тяжёлой силовой установки масса AMG C 63 составит около 2-х тонн — на 243 кг больше массы базового седана нынешнего поколения. Ожидается, что «заряженный» C-Class получит улучшенную развесовку по осям благодаря снижению нагрузки на переднюю ось за счёт установки «четвёрки», которая примерно на 60 кг легче, чем V8. Кроме этого, гибридная трансмиссия снизит центр тяжести. По умолчанию автомобили будут идти с полным приводом и режимом дрифта.
В стандартную комплектацию войдут 9-сттупенчатая АКПП и адаптивная подвеска. С 0 до 100 км/ч новый C 63 будет разгоняться за 3,5 секунды — на полсекунды быстрее уходящей модели. Он также будет примерно в три с половиной раза более экономичным: согласно источнику Car Magazine, новый Mercedes-AMG C 63 будет тратить 2,5 литра бензина на 100 км.
Новый Mercedes-AMG C 63 дебютирует до конца 2021-го, а в продажу поступит в следующем году. Сначала свет увидит седан, универсал присоединится к нему позднее.
