Правила испытаний ассоциации Euro NCAP были серьезно изменены в 2020 году, поэтому сейчас их ужесточать не стали. Обе модели — Cupra Formentor и Polestar 2 — заработали максимальные пять звёзд и продемонстрировали отличные результаты во всех краш-тестах. Программа испытаний включает в себя встречное столкновение с тележкой, на которой закреплен деформируемый барьер (тележка и машина двигаются со скоростью 50 км/ч), лобовой удар в стену на скорости 50 км/ч, боковой удар тележкой с деформируемым барьером (60 км/ч), боковой удар о столб (32 км/ч), а также имитацию наезда сзади.

PO_001
Скриншот с ютуб-канала Euro NCAP

По-прежнему оценивается защита пассажиров-детей в соответствующих креслах автомобиля. А при подсчете «пешеходного» рейтинга учитывается не только возможные травмы пешехода во время наезда на него машины, но и работа системы автоматического торможения самого транспортного средства. Так, Cupra Formentor за безопасность водителя и переднего пассажира получил 93% (у Polestar 2 — 92%), за безопасность пассажиров-детей — 88% (у Polestar 2 — 89%), за безопасность пешеходов — 68% (у Polestar 2 — 80%) и за превентивную безопасность — 80% (у Polestar 2 — 86%).

Кроме того, в рейтинг ассоциации Euro NCAP были добавлены кроссоверы Renault Arkana (европейская модификация корейского производства) и электрический вариант Lexus UX 300e, хотя их испытания по факту не проводились. Для этих моделей специалисты Euro NCAP просто засчитали результаты тестовых испытаний автомобилей-доноров: это соответственно Renault Captur и гибридный вариант Lexus UX 250h. Поскольку их тесты прошли еще в 2019 году, то Arkana и UX 300e были включены в рейтинг ещё по старым правилам.