Mercedes-AMG SL. Фото: Mercedes-Benz

Разработкой нового SL занимается отделение Mercedes-AMG, и продавать его будут под этим брендом. Модель с посадочной формулой 2+2 сделали более спортивной, а внешне она напоминает оригинальный SL 300 Gullwing 1950 годов. Двухдверка 8-го поколения будет меньше в размерах, получит новую тканевую крышу и впервые — полный привод 4Matic+ с возможностью отключения передней оси.

Mercedes-AMG SL. Фото: Mercedes-Benz

Доводочные испытания нового Mercedes-AMG SL пройдут на дорогах общего пользования, а также на северной петле Нюрбургринга — традиционная финальная шлифовка перед запуском автомобиля в серию. Что до разнообразия версий, то Mercedes-AMG, скорее всего, предложит широкую гамму — от SL 43 с рядной 3,0-литровой «шестеркой» и гибридной надстройкой EQ Boost до SL 73, располагающего электрической силовой установкой мощностью более 800 лошадиных сил.

Mercedes-AMG SL. Фото: Mercedes-Benz

Оригинальный SL 300 Gullwing оснащён 3,0-литровой рядной «шестеркой» M198 с механическим впрыском Bosch, адаптированным от истребителя Messerschmitt Bf 109, и системой смазки с сухим картером. Движок «Крыла чайки» выдавал 215 лошадиных сил (275 Нм), позволяя автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды и развивать максимальные 263 км/ч.

Mercedes-AMG SL. Фото: Mercedes-Benz

Ранее сообщалось, что новый Mercedes-Benz C-Class через несколько лет получит версию с полностью электрической силовой установкой, которая будет спроектирована на новой платформе.

Mercedes-AMG SL. Фото: Mercedes-Benz