BMW представила новый электрический кроссовер BMW iX

BMW iX — новый технологический флагман баварского автопроизводителя. Модель построена на инновационной компонентной базе, определяющей будущее электромобилей концерна. В момент запуска BMW iX будут доступны модификации iX xDrive40 и iX xDrive50, они оснащаются полным приводом и двумя электромоторами — по одному электродвигателю на каждую ось.

Мощность версии iX xDrive40 составляет более 300 лошадиных сил. С места до 100 км/ч такой кроссовер способен ускоряться приблизительно за 6 секунд, а запас хода на одном заряде превышает 400 километров (в соответствии с испытательным стандартом WLTP). Здесь используется блок аккумуляторов на 70 кВт⋅ч

Модификация BMW iX xDrive50 приводится в движение силовой установкой мощностью свыше 500 лошадиных сил, которая обеспечивает отличные динамические показатели — менее 5 секунд с места до 100 км/ч. Запас хода на одном заряде — более 600 километров. Такой версии достанется уже 100-киловаттная батарея.

Максимальная скорость в обоих случаях ограничена на уровне 200 км/ч.

Обе версии приспособлены к восполнению энергии батареи на станциях быстрой зарядки: xDrive40 выдерживает устройства мощностью до 150 кВт, xDrive50 — до 200 кВт. У первой модификации за 10 минут можно восполнить запас электричества, достаточный для пробега 90 км, у второй — 120 км. Обе модификации можно зарядить с 0 до 80% всего за 40 минут.

Стоит отметить, что BMW iX оснащается самой тонкой оптикой в истории серийных автомобилей BMW. Светодиодные фары и задние фонари идут уже в стандартной комплектации. Опционально предлагаются фары BMW Laserlight последнего поколения, сочетающие матричную технологию и лазерный модуль.

Дневные ходовые огни вынесены над основным блоком и работают как указатели поворотов. Впервые в истории BMW на автомобиле класса SAV представлены безрамочные двери, подчёркивающие спортивный характер BMW iX. Интегрированные дверные ручки имеют контрастную окраску и подсветку ниш.

Кроме того, BMW iX — первый серийный автомобиль марки BMW с шестиугольным рулевым колесом, такая форма руля даёт водителю лучший обзор приборной панели. На спицах расположены сенсорные элементы управления. В отделке интерьера BMW iX широко применяются переработанные материалы и природное сырьё. Среди них — вторично используемые пластик и алюминий, древесина с сертификатом FSC, а также напольное покрытие и коврики из нейлона Econyl, полученного путем переработки рыболовных сетей и пластика. Кожа обработана экстрактом оливковых листьев вместо традиционных веществ для дубления.

На BMW iX дебютируют новый мультимедийный комплекс iDrive и операционная система BMW 8. Изогнутая панель BMW Curved Display объединяет цифровую приборную панель диагональю 12,3 дюйма и широкоформатный центральный дисплей размером 14,9 дюйма.

Выпуск BMW iX будет вестись на заводе Дингольфинге, Германия. В работе предприятия используется только экологически чистая энергия. 

Цена на BMW iX в Германии будет начинаться от 77 300 евро или примерно от 6,7 млн рублей по текущему курсу. В США новинку оценят примерно в 80 000 долларов, что тоже эквивалентно 5,9–6 млн рублей. Первые покупатели из Европы получат свои кроссоверы уже в конце текущего года, а всем остальным придется ждать как минимум до первого квартала 2022 года.

Российским поклонникам марки тоже дадут возможность прицениться к высокотехнологичной новинке. По данным портала Motor1, в нашей стране BMW iX появится в 2022 году, но ни спецификаций, ни цен компания пока не озвучила.